電気自動車ニュース：かつては主力モデルだったが現在は衰退しているティグアンLは、そのパフォーマンスとスペースでライバルを圧倒することができる

ティグアンは合弁SUVブランドの長年の主力モデルとして、あらゆる面でベンチマークとなる性能を確立しました。新世代モデル「ティグアン L」の登場により、2世代が共闘する状況が生まれています。低価格のティグアンはコンパクトSUV市場をターゲットにしており、より大型で高価なティグアンLは中型SUV市場をターゲットにしています。実際、誰もがティグアン L がどのようにしてかつての王座を取り戻すことができるのかを知りたいと思っています。

外観に関しては、強いファミリー雰囲気により、ティグアン L は一目見てフォルクスワーゲンのモデルであると誰もが感じます。比較的四角い外観と直線的なラインにより、旧モデルよりも見た目が頑丈になっています。ヘッドライトはエアインテークグリルとつながっており、フロントフェイス全体がワイドに見えます。構成面では、最上位モデルの1.8Tと2.0TモデルにはLEDヘッドライトとデイタイムランニングライトが装備され、その他のモデルにはキセノンヘッドライトが装備されています。

18 インチのツートンホイールは見た目は良いが、マルチスポークデザインは間違いなく洗車業者にとっては悪夢だ。また、タイヤは235/55 R18となっており、視覚効果と振動吸収性の両方が考慮されています。フロントフェンダーの上には四輪駆動のロゴがあります。 Tiguan L のフルタイム四輪駆動システムは、2.0T モデルでのみ利用できます。この車の後部には透明な層があり、間接的なデザインもフォルクスワーゲンの伝統的なスタイリングスタイルです。

外観の話が終わったら、次は内装の話です。ティグアン L のインテリアデザインについては、あまり言うことはありません。典型的なファミリースタイルは面白くなく、これはフォルクスワーゲンの現在のモデルが解決する必要がある問題でもあります。もちろん、同クラスの車の中でも材質や仕上がりは優れており、文句のつけようがありません。

マルチメディアシステムは、機能が豊富で応答速度と操作性が満足できる、おなじみの第 2 世代 MIB のままです。また、画面下の仮想ボタンに指が近づくと、ボタン領域が広くなって操作しやすくなるなど、配慮が行き届いています。

パワーに関しては、ティグアン L は 1.8T+7DSG と 2.0T+7DSG の 2 つのパワー コンビネーションを提供しますが、フルタイム 4 輪駆動システムは 2.0T モデルでのみ利用可能で、標準です。これにより、1.8Tのみを購入したいが、四輪駆動システムも希望する顧客にとっては選択が難しくなります。

全体的に、Tiguan L との最初の出会いは非常に満足のいくものでした。堂々とした力強い外観は、男性消費者である私の好みに合致します。内部のさまざまな機能エリアのレイアウトも非常に合理的です。使い慣れたファミリースタイルのデザインと相まって、センターコンソールのボタンを探す必要はほとんどなく、すぐに使い始めることができます。また、長期テスト車両には必要な構成がすべて備わっており、中には十分以上の構成のものもあり、優れた快適性と利便性を提供できます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。