電気技術自動車ニュース: 8AT ギアボックスと向上したパワーを備えた Haval H9 は本当に Prado と競争できるのか?

電気技術自動車ニュース: 8AT ギアボックスと向上したパワーを備えた Haval H9 は本当に Prado と競争できるのか?

中国で最も物議を醸している中型SUVといえば、ハーバードH9だろう。ハーバードのフラッグシップモデルであるこのモデルは、かつて大きな期待を集めていました。しかし、市場に投入されてすぐに多くの問題が発生しました。これらの問題のいくつかは外観に関するものであり、いくつかは四輪駆動に関するものであり、いくつかはNo.38車レビューでの急勾配の降下に関するものであり、もちろんパワーに関するものも多数あります。

しかし、H9の誕生は画期的だったと言わざるを得ません。初めて自主販売台数20万台を突破し、独自の全地形対応技術で合弁車に挑戦する精神は高く評価できる。発売から3年近く経ったH9は、ついに初の大変革を遂げ、パワー面で大きな向上を遂げました。

外観面では、新型H9のエアインテークグリルの数が3つから5つに増え、より高級感と豪華さが増しました。さらに、フォグランプの形状により、目立つ外装クローム装飾がなくなり、よりスタイリッシュな外観になりました。

サイドの大型ボディとクロームトリムの組み合わせが高級感を演出しています。家庭用SUVと違い、H9タイヤとフェンダーの隙間が非常に大きく、一見すると本格的なオフロード車のように見えます。さらに、新型にはいつでもオン・オフできる電動ペダルが装備されており、砂地や泥道で土地を耕す必要がなくなります。

リアエンドは旧モデルからあまり変わっていません。外装のスペアタイヤとサイドオープントランクが堂々と印象的です。

車内に入ると、ブラックレザーと木目調の装飾パネルの組み合わせが、ローエンドの高級感を醸し出しています。高級車という位置づけに合わせ、車内の随所にクローム装飾が用いられており、光沢のある外観は高級感を漂わせています。

フロントパネルの木目調加飾パネルに加え、センターコンソール付近も全面木目調パネルに変更。新しいレイアウトは全体的にシンプルで美しく、カップホルダーも完璧に隠されています。さらに、新型の電子ギアレバーはよりスタイリッシュになりました。

旧式の計器盤は、利便性と高級感を兼ね備えた新しい7インチLCD計器盤にアップグレードされました。さらに、新型H9には、挟み込み防止機能や雨滴感知機能を備えた、消費者に人気のパノラマサンルーフも装備されています。トランクは旧モデルから変更ありません。 7人乗りモデルなので、もっと多くの人を乗せたい場合は、座席を折りたたむ必要があります。

構成面では、新型車にはアダプティブクルーズ機能が搭載されており、5つのモードをサポートする全地形対応システムもオフロード愛好家に最適です。具体的なオフロード性能については、H9は非荷重支持ボディ構造を採用しています。言うまでもなく、この構造はハードコアなオフロード車の標準的な構成と言えます。同時に、新型車にはボルグワーナーの2速TODインテリジェント四輪駆動システムも装備され、後車軸にはイートンの電子制御リミテッドスリップディファレンシャルが採用されている。このようなハードコアな構成により、オフロード指向の H9 は、同レベルの車の中でより競争力が増します。

最後に、新しいH9の最大の変更点についてお話ししましょう。新型車のエンジンは、グレートウォールの4C20シリーズのハイエンドバージョンを採用している。 2.0Tエンジンの最高出力は旧型に比べて33馬力アップして251馬力、トルクは355Nmとなっている。さらに、ZF製の8速一体型トランスミッションも期待されています。

このギアボックスはかなり評判が良く、ZF 8HPシリーズ8ATギアボックスを搭載した最初の中国ブランドモデルでもあります。同時に、新型H9には、最高出力190馬力、最大トルク420Nmの2.0Lツインターボディーゼルエンジンを搭載したディーゼルモデルも用意されている。これによって、小さな馬が大きな荷車を引っ張っているため H9 のパワー不足という批判が改善されるのだろうか。

91che(公式アカウント:91cheは信じている)によると、国産独立系SUVのリーダーであるハーバードのフラッグシップSUV H9は、長年にわたって市場に出回っていますが、常に疑惑の目で見られてきました。そして3年が経過し、H9は初めて大幅なモデルチェンジを果たした。ハーバード大学は、この機会を利用してH9の恥ずかしい状況を変えたいと考えていることがわかります。

動機の変化から判断すると、ハーバードは本当に大きな変化を遂げたと言えます。 H9が初めて市場に投入されたとき、そのベンチマークモデルはプラドであり、そのスローガンも半額プラドで​​した。この改造により、H9 が自らの欠点を改善し、真に中国のプラドとなることが期待されます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。

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