百度が自動運転プラットフォームの開設を発表

Baiduは「Apollo」と呼ばれる新しいプログラムを立ち上げました。これは、自動車業界や自動運転分野のパートナーにオープンで完全かつ安全なソフトウェアプラットフォームを提供し、車両とハードウェアシステムを組み合わせて独自の完全な自動運転システムを迅速に構築するのに役立ちます。百度グループの社長兼最高執行責任者の陸奇氏は、人工知能技術は社会の発展を促進する上で大きな可能性を秘めており、スマートカーは最大の産業チャンスの一つであると述べた。

今回、百度は最も強力で、最も成熟し、最も安全な自動運転技術を業界に公開し、協力を中心としたエコシステムを確立し、人工知能分野における百度の技術的優位性を十分に発揮し、パートナーに力を与え、自動運転技術の開発と普及を共同で推進することを目指します。この計画は、画期的で多くの参加者の力を必要とし、社会の発展に大きな推進力をもたらすことができるスーパープロジェクトを意味するアポロ月面着陸計画にちなんで「アポロ」と名付けられました。百度は、自動運転やスマートカーもそうしたビジネスであると考えている。

Baidu の今後の Apollo プロジェクトでは、車両プラットフォーム、ハードウェア プラットフォーム、ソフトウェア プラットフォーム、クラウド データ サービスという 4 つの主要部分を含む、ソフトウェア、ハードウェア、サービス ソリューションの完全なセットが提供されると報じられています。 Baidu は、環境認識、経路計画、車両制御、車載オペレーティングシステムなどの機能のコードや機能をオープンにし、完全な開発およびテストツールを提供します。また、百度は車両やセンサーなどの分野で最も相乗効果と互換性のあるパートナーを選定して協力関係を築き、プロジェクト参加者に推奨して利用してもらうことで、無人運転車の研究開発のハードルをさらに下げ、同技術の急速な普及を促進するとしている。

百度によると、同社は今年7月に閉鎖区域での自動運転機能をまず開放し、年末までに単純な市街地道路条件下での自動運転機能を発揮し、2020年までに高速道路や一般市街地道路での完全自動運転を段階的に開放する予定だ。百度は2015年に無人運転車技術の研究開発に多額の投資を開始し、同年12月には北京の高速道路や市街地道路で完全自動運転のテストを実施した。 2016年9月には米国カリフォルニア州で自動運転路上試験ライセンスを取得した。 11月には浙江省烏鎮市の一般公道で無人運転車の試験運行を開始した。烏鎮世界インターネット会議に出席した数百人のゲストと記者が、百度の自動運転車に試乗した。

陸斉氏は「世界最大の自動車生産・販売市場である中国には、多くの自動車ブランドがあり、よりオープンな協力環境が整っている。百度が自動運転技術を積極的に公開することで、自動車業界との多くのイノベーションの機会が生まれ、蓄積してきた技術の価値がより広く発揮され、業界の急速な変化が促進されるだろう。米国など自動車産業が発達している市場を見ると、百度が提唱するオープンで革新的な産業エコシステムも自動運転の発展を加速させるだろう」と述べた。 「さらに、技術のオープン性により、当社の技術成果は幅広い分野に迅速に応用でき、技術自体の迅速な反復を促進することができます。これは、自動運転技術への投資に関心のあるすべての人材にとっても非常に魅力的です。」

百度が発表した計画に対して、奇瑞汽車有限公司の総経理である陳安寧氏は、自動運転技術の研究開発の敷居は比較的高く、0から1になるには時間がかかるため、百度の自動運転プラットフォームのオープンは自動車業界にとって大きな意義があると述べた。奇瑞汽車は百度の動きを大いに歓迎している。同時に、自動運転における自動車会社とインターネット技術会社の協力は段階的なプロセスであることも認識する必要があります。データとテクノロジーの共有が包括的であればあるほど、革新的な成果はより顕著になり、双方の利益は大きくなり、自動車会社はより早くインテリジェント運転の分野で独自の競争上の優位性を確立することができます。現在、自動運転分野における百度との協力は、深いカスタマイズの段階に入っています。

NIOの創設者兼会長である李斌氏は、百度は自動運転の分野で豊富なソフトパワーを有していると語った。百度が自動運転に必要な人工知能、ビッグデータ、地図などのソフトウェア機能を開放したことは、自動運転業界にとって大きな意義がある。オープンプラットフォームの統合によってもたらされるハードウェアコストの削減と相まって、自動運転車の普及はほとんどの人が想像するよりもはるかに早く実現するかもしれません。将来的には、自動車産業のバリューチェーンが再編され、パーソナライズされた体験が自動車ブランドと将来の発展の方向性を定義する基盤となるでしょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。