2016年5月に米国のテスラ モデルSユーザーがオートパイロット機能を使用中に交通事故で死亡したことが海外メディアによって報じられて以来、テスラの無人運転車の安全性について各界から疑問の声が上がっている。その後すぐに、NHTSA(米国道路安全局)は、テスラ モデルSの死亡事故の調査に介入し、テスラの自動運転システムの徹底的な調査を開始すると発表した。 テスラのオートパイロット機能に欠陥はない、米規制当局が主張 2017年1月19日、NHTSAはテスラの自動運転機能に関する6か月に及ぶ調査報告書を発表した。 NHTSAは文書の中で、テスラのオートパイロット機能に関する調査中に、自動運転支援システムと自動緊急ブレーキ機能と以前の設計との間に機能的な違いは見つからなかったと述べた。しかし、NHTSAは、自動運転車メーカーはドライバーがシステムを悪用する可能性を考慮しなければならないとも述べた。また、調査報告書では、テスラ車に自動運転支援機能が搭載されてから、テスラ車の事故率が約40%減少したとも述べられていることも特筆に値します。 これに対しテスラは、常に顧客の安全を第一に考えており、今後も自動運転支援システムを段階的にアップグレードし、改善していくと述べた。また、最近ではパナソニックと動力電池分野での協力に加え、テスラが自動運転技術の研究開発分野でも協力するとの報道もある。 テスラの新車は91万3000人民元から販売開始 事前に計画されていたのか、単なる偶然なのかは不明だが、テスラは米国道路安全局が調査結果を発表した翌日の2017年1月20日に、待望の新型車「MODEL S/X 100d」を正式に発売すると発表した。 MODEL S/X 100dの開始価格はそれぞれ913,000人民元と1,014,700人民元です。 テスラが発表した新車データによると、新型車には100kWhのバッテリーパックが搭載され、従来のモデルS/X 90dに比べて燃費が向上したという。 MODEL S 100dは、フル充電で632キロメートル走行可能(欧州NEDCサイクルに基づく)、0~60mph(約96km/h)の加速時間は4.2秒、0~100km/hの加速時間は4.4秒。 MODEL X 100d の航続距離は 565 キロメートル (欧州 NEDC サイクルに基づく) で、0 ~ 60 mph (約 96 km/h) の加速時間は 4.8 秒、0 ~ 100 km/h の加速時間は 5.0 秒です。また、新型車はMODEL S/X P100dと比較すると航続距離が長いだけでなく価格面でも優位性があるが、0~100km/hの加速性能では若干物足りない。 また、先にMODEL X向けに提供を開始したオプションの車内内装サービスがユーザーから高い支持を得ていることも特筆すべき点だ。そこで、今回発売する両新型車には、内装オプションパッケージサービスを導入する。現在、ユーザーは好みに応じて 5 つのインテリア オプション パッケージから選択できます。 現在の新エネルギー車のユーザーにとって、航続距離は購入時に考慮する重要な性能指標の 1 つです。テスラが今回発売した2台の新型車は、燃費の面ですでに販売されている純電気自動車の記録を間違いなく更新し、電気自動車の中核技術における同社の優位性を証明した。加えて開始された内装設置パッケージ選択サービスも非常にユーザーフレンドリーで、ユーザーにより多くの選択肢を提供します。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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