AutoForecast Solutions: チップ不足により、2022年には世界の自動車生産台数が累計300万台以上減少する可能性

海外メディアの報道によると、自動車業界データ予測会社AutoForecast Solutions（以下、AFS）の最新データによると、チップ不足の影響で、今年の世界の自動車市場の累計生産台数減少は約225万8000台になるという。 AFSは、世界の自動車市場における今年の累計生産台数の減少が306万台以上に上ると予測している。

今年これまでのところ、欧州と北米の自動車生産累計減少データは非常に近いものとなっている。 4月以降、欧州での生産削減ペースは大幅に鈍化し、累計生産削減台数は7​​0万～80万台にとどまっている。しかし、AFSは、欧州と北米での生産削減が今年100万台以上に上ると予想している。半導体不足で減少した中国の自動車生産台数は10万7300台で横ばいだったが、今年は20万台以上に増加する見通しだ。

先週、半導体不足のため、世界の自動車メーカーは生産をさらに2万7,700台削減した。これは前週の20万台以上の生産削減から大幅に減少したことになる。先週、アジアの他の地域ではチップ不足により約25,500台の生産が減少したと報告されています。北米では約2,200台の生産を削減しました。欧州、中国、南米、中東、アフリカでは、半導体不足により自動車生産がさらに減少することはなかった。

以前、複数の自動車メーカーは、今年後半には半導体不足が緩和されると予想していると述べていた。フォルクスワーゲン・グループの広報担当者は、同社が安定したチップ供給を確保しているとかつて明らかにしたが、今後数カ月は依然として大きな不確実性が残っていると強調したと報じられている。電気自動車メーカー、フィスカー社のヘンリック・フィスカー最高経営責任者（CEO）も6月14日、半導体やその他の部品の1年にわたる不足が同社の生産を妨げた後、「ある意味で」同社のサプライチェーン危機は「終息に向かっている」と述べた。

しかし、チップ不足に加え、他の理由でも世界的な自動車生産は削減されている。新型コロナウイルス感染症の拡大は、ここ数週間から数か月間、自動車業界に打撃を与えている。

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