工業情報化部設備産業発展センター：2021年の中国の燃料車の平均燃費は5.13L/100km

工業情報化部の設備産業発展センターは北京で記者会見を開き、「乗用車企業の平均燃費と新エネルギー車クレジットの並行管理措置の実施に関する年次報告書（2022年）」を発表した。 「年次報告」では、2021年のわが国の省エネ車と新エネルギー車の発展状況を総括し、2021年のポイント取引補償状況を整理・分析し、その後の政策のハイライトとポイント需給状況を分析しています。

「乗用車企業の平均燃費と新エネルギー車クレジットの並行管理措置」の実施以来、工業情報化部は関係部門と共同で4件のクレジット取引を実施し、累計取引額は141億元に達し、自動車の省エネと新エネルギー車の開発を強力にサポートしてきた。

2021年の乗用車業界の平均燃費は5.13L/100km（WLTC条件）で、2020年と比較して15％以上の減少となり、評価目標の5.97L/100kmを上回りました。新エネルギー乗用車の生産台数（ポイント集計対象台数）は309万台で、前年比1.6倍となった。 「ポイントシステム」の導入により、本来の目的が達成されました。

乗用車業界の平均燃料消費量は、NEDC または WLTC テスト条件下での車両の燃料消費量のみを表しており、実際の日常の運転環境での燃料消費量を反映することはできないことに注意してください。これが、多くの人が、自分の車が工業情報化部が発表した燃費レベルに決して達しない、と不満を言う理由です。

しかし、少し前に、国内の自動車所有者の公衆燃費テストウェブサイト「小熊燃費」が「2021年中国自動車燃費ランキング」を発表しており、これも自動車所有者にとって一定の参考意義がある。

コンパクトカーランキングでは、クルーズ、サジター、オクタビア、アングセラ、カローラがトップ5位を占め、燃費はすべて6.76L/100km未満だった。上位10位も合弁モデルが占めた。

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