カナダ：2035年までに新車販売の100%を電気自動車が占める

国際エネルギー機関によると、電気自動車は消費者にかなり人気があり、2021年に世界中で販売された自動車の9％が電動パワートレインを搭載していることが判明しています。これは、販売された自動車のうち電気自動車がわずか2.5％だった2019年と比べて大幅な増加です。 EV販売の増加を受けて、一部の自動車メーカーは、すべての内燃機関（ICE）車を段階的に廃止し、完全電気自動車に切り替える計画を発表した。先頭を走っているのは自動車メーカーのボルボで、早ければ2030年までに車両群を電動化する計画だ。しかし、場合によっては政府が介入し、法律やその他のインセンティブを通じて自動車メーカーや自動車購入者に完全電気自動車の使用を奨励している。

カナダもそのような国の一つで、2035年までに内燃機関車の新車の販売を中止し、その後国内で販売される車の100%を電気自動車にする計画を発表している。同国は自動車からの二酸化炭素排出量削減に強い関心を持っており、調査によれば、同国はすでに世界の他のほとんどの国よりもはるかに地球温暖化の影響を感じているという。カナダ環境・気候変動省の報告によると、カナダは世界の2倍の速さで温暖化が進んでいる。これにより、山火事の激しさが増し、雨の頻度や降雪量など、望ましくない影響が及ぶことになります。同国は、電気自動車の利用を促進することで、気候問題の一部解決に役立つことを期待している。

カナダ政府は、完全電気自動車市場への移行を開始することについて明確な姿勢を示している。同社は、カナダ全土のネットワークに5万か所のEV充電ステーションを追加することを目指し、電気自動車充電ステーションに4億ドルの新たな資金を提供している。カナダインフラ銀行は、電気自動車の充電設備と関連インフラへの追加投資として5億ドルを投資する。さらに 6 億ドルがスマート再生可能エネルギーおよび電化経路プログラムに投資され、電気自動車の充電グリッド自体も再生可能エネルギーで稼働するようにします。

カナダ政府はまた、一般のカナダ国民が電気自動車を購入しやすくするための補助金を提供することを目的としたゼロエミッション車インセンティブプログラム（iZEV）をさらに拡大するために17億ドルを提供している。カナダ電気自動車協会によると、2021年にカナダで販売された新車のうち電気自動車はわずか5％だった。 2035年までに全車が電気自動車になるという目標を達成するため、カナダ政府は、2026年に販売される新車のうち20％を電気自動車にし、2030年までに少なくとも60％、そして2035年までに100％という目標を達成するという販売規制を制定している。

cnBeta.COMより