JATO Dynamics：2020年3月の世界自動車販売台数は555万台で前年比39％減

自動車データ分析会社JATO Dynamicsのデータによると、2020年3月の世界の自動車販売台数は555万台で、2019年3月より39%減少した。

2020年第1四半期の世界の自動車販売台数は、2019年第1四半期から26%減少し、1,742万台となった。

中国、欧州、米国などの主要市場での売上高は3月にいずれも2桁の減少となった。しかし、最も大きな打撃を受けたのは欧州の自動車市場であり、3月の販売台数は38年ぶりの低水準となった。

データによると、2020年3月の欧州27カ国の乗用車登録台数は84万8800台で、2019年3月と比較して52％減少した。同地域の第1四半期の累計新車販売台数は304万台に落ち込んだ。

中でも、イタリア、フランス、スペイン、オーストリア、アイルランド、スロベニア、ギリシャ、ポルトガルなどの市場は大きな影響を受け、これらの市場での新車総取引量は2019年3月の634,600台から2020年3月には161,800台に減少しました。これらの国では、流行の影響は3月にピークに達しました。

ヨーロッパ全体で最も影響を受けている車両は、シティカー、MPV、サブコンパクトカーです。これはイタリアとフランスの市場の崩壊が一因です。この2か国におけるAセグメントとBセグメントの自動車の登録台数は、欧州全体の販売台数の38%を占めています。

モデル別では、ボルボXC40が3月にヨーロッパで最も売れた高級SUVモデルとなり、売上はわずか5%減少した。ランドローバーレンジローバーイヴォークの登録台数は5,700台で、3%減少しました。 Audi e-TronとMercedes-Benz GLEの登録台数はそれぞれ86%と213%増加しました。

燃料タイプ別に見ると、欧州での電動車の登録台数は3月に15％増加して147,500台となり、市場シェアは2019年3月の市場シェアより10.1パーセントポイント高い17.4％という新記録を樹立した。

パワートレイン部門を見ると、バッテリー電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）のみが成長を牽引し、ハイブリッド電気自動車（HEV）の販売は11％減少しました。

絶対数で見ると、3月の欧州における純電気自動車の販売台数はハイブリッド車よりわずか1万台少ないだけであり、ハイブリッド車は徐々に過渡的な製品になりつつある。これは、ますます厳しくなる排出規制の下で、ハイブリッド車がもたらす「燃費ポイント」は、自動車メーカーが規制要件を満たすのにもはや十分ではないことを意味します。

フォルクスワーゲン e-Golf、アウディ e-Tron、フォルクスワーゲン e-Up は、3 月に純電気自動車セグメントで素晴らしい販売実績を達成しました。プジョー208-eやMG ZSなどの新車は、純電気自動車登録台数全体の17%を占めた。

全体的に見ると、欧州自動車市場の回復はV字型ではなくU字型になる可能性が高い。

米国の自動車市場は3月に合計100万台を販売し、2019年3月より38%減少したが、中国や欧州よりも減少率は小さかった。

世界のその他の地域では結果はまちまちでした。

対照的に、中国の自動車市場の回復傾向は非常に明らかです。業務が全面的に再開され、3月は生産・売上ともに大幅な改善が見られました。データによると、3月の国内乗用車の保険加入台数は108万台に達し、前月比427%増加した。一方、3月の減少率は2月の前年同月比78%減に比べてわずか30%に縮小した。

JATOは、流行の継続的な改善と自動車市場を刺激する一連の政策の導入により、中国の自動車市場のパフォーマンスは4月にさらに改善すると予想されると述べた。