中国乗用車協会と安路琴：2019年12月の乗用車の新四つの近代化指数は53.8

中国自動車販売協会自動車市場研究部（乗用車市場情報合同委員会、以下「乗用車市場情報合同委員会」）と上海安路琴企業管理コンサルティング有限公司（以下「安路琴」）が共同で発表した「乗用車新四大近代化指数」は、国内乗用車市場における新四大近代化の発展状況を定期的に監視し、過去のデータとの比較を通じて将来の発展動向を判断することを目的としています。

2019年12月の乗用車の新四大近代化指数は53.8で、2019年11月の54.4からわずかに低下した。そのうち、電動化指数は6.1である。知能指数は40.2です。ネットワーク指数は23.4です。

2018年12月以降の乗用車新四大近代化指数を遡及的に計算すると、過去12か月間の乗用車新四大近代化指数の動向変化を見ることができます。

現在、乗用車の新たな4つの近代化指数には、電動化指数、インテリジェント化指数、ネットワーク化指数という3つのサブ指数があります。

電化指数は2019年12月に6.1となり、2019年11月から大幅に上昇しました。

2019年12月の知能指数は40.2で、2019年11月よりわずかに低下しました。

2019年12月の接続性指数は23.4で、2019年11月よりわずかに減少しました。

2019年12月の乗用車市場全体は、春節の早期開始、消費者物価の継続的な上昇、経済動向の弱さなどの悪影響の影響を受け、弱い傾向を示しました。前月比11.1％増加しましたが、依然として前月比の低い成長率にとどまりました。この影響を受け、新たな4つの近代化指数はここ数ヶ月の傾向を継続し、弱い下落傾向を維持した。その中で、ネットワーキングは若干低下し、インテリジェンスは若干低下し、新技術の開発は市場全体の影響を受け、短期的には下降傾向を示しています。昨年同時期と比較すると、新エネルギー乗用車の販売は構造的な変化を遂げた。年末の消費市場の需要低迷も相まって、12月の売上高は前年比17.4%減となった。しかし、市場全体のパフォーマンスが弱かったため、電動化指数は急上昇しました。

2020年は春節と疫病の影響を受け、乗用車の新しい4つの近代化の開発は不確定要素によるさらなる課題に直面し、消費者の需要も利便性と楽しさから安全と健康へとシフトするでしょう。消費者の動機をいかに理解し、消費者の根深いニーズをいかに把握するかが、自動車メーカーにとっての最大の課題となるだろう。自動車市場の厳しい冬のこの時点で、自動車メーカーの戦略的意思決定、基盤、反応速度、実行能力は生き残るための必須スキルとなり、新しい4つの近代化も新たな発展の道を切り開くことになるだろう。

<<: 中国の携帯電話メーカーはアップルの「堀」を突破できるか？

>>: 中国自動車工業協会：中国の新エネルギー車市場は2019年に約4.0％減少