そんな“気性の荒い”電動自転車には、一体どんな“コア”が搭載されているのでしょうか？

監査専門家：羅華春

都市と防災編集長

交通渋滞がひどくなっている北京では、車がどれだけ速く走っても電動自転車ほど速く走れないこともあり、多くの友人にとって電動自転車が旅行の第一選択肢となっている。

出典: テンセントニュース

電動自転車の人気が高まるにつれ、電動自転車の潜在的な安全上の危険性も大きな懸念事項となっています。 「新国家標準」の発表や電動自転車登録制度の実施により、電動自転車の使用はますます標準化されてきましたが、電動自転車の数は増え続けており、爆発事故が時々発生しており、電動自転車は多くの事故の主人公となっています。

国家消防救助局の統計によると、2023年に全国で報告された電動自転車の火災は合計21,000件で、2022年と比較して17.4％増加しています。なぜ電動自転車はそれほど「可燃性・爆発性」があるのでしょうか？まずは「核心」から始めましょう。

爆発の核心：リチウム電池

2019年4月15日、わが国は「電動自転車安全技術仕様」を正式に施行しました。これは「新国家標準」とも呼ばれ、電動自転車に関する一連のパラメータを明確に規定しています。

1. 車両の速度は25KM/hを超えてはならない

2. 車両重量は55KGを超えない

3. バッテリー電圧が48Vを超えない

4. モーターの定格連続出力は400Wを超えてはならない。

5.ペダルがついているので乗れる

6. 動力は電動駆動または電動アシスト

「新国家標準」の関連規定によれば、リチウム電池は軽量、高エネルギー密度、長寿命などの利点があるため、電動自転車に最も適した電池「コア」となっている。

ここで言うリチウム電池とは、正極材料としてリチウム含有金属化合物、負極材料としてグラファイト、非水電解液を使用したリチウムイオン電池のことです。携帯電話、ノートパソコン、電動自転車、電気自動車などに広く使用されている再利用可能なバッテリー（充電式バッテリー）です。

出典: 網易ニュース

リチウム電池は生活のあらゆる場面で今も活躍していますが、「感情的に安定した」良いパートナーとは言えません。これらを科学的に治療できなければ、私たちはその「可燃性・爆発性」の犠牲者となってしまうでしょう。

リチウム電池はなぜ「可燃性・爆発性」があるのでしょうか?

リチウム電池には多くの利点がありますが、最大の欠点が 1 つあります。それは「情緒不安定」です。この「特性欠陥」の原因は「リチウムデンドライト」です。

リチウムは非常に反応性の高い金属であり、触れたものすべてを燃え上がらせるほど反応性が高い。開発者はさまざまな手段でリチウム電池の安全性を向上させてきましたが、正極と負極の短絡、過充電、過放電、高温などにより、リチウムイオンが安定状態から再び「励起」状態に入る可能性があります。

出典: 捜狐

リチウム電池の充電と放電を繰り返すと、金属リチウムが必然的に沈殿します。これらの沈殿したリチウムは徐々に堆積してリチウムデンドライトを形成します。一定のレベルに達すると、ダイヤフラムを貫通し、バッテリー内部で短絡を引き起こし、リチウムバッテリーの温度と圧力が上昇し続け、最終的に爆発が発生します。

リチウム電池の「激しい気性」にどう対処するか？

リチウム電池は気性が荒いが、科学的かつ合理的に使用すれば、共存できる。

まず最初にすべきことは、日中に誰かが監視しているときに車を充電することです。充電された電気自動車を廊下や避難通路に置かないでください。勝手に電動自転車を改造したり、不適格な電動自転車を購入したりしないでください。日常的な検査も強化する必要がある。

出典：中国科学普及協会

では、リチウム電池が「怒り」始めたら、どうすれば早く「落ち着かせる」ことができるのでしょうか?

1.電源を切る

2. 可燃物をブロックする

3. デバイスに水を撒く

4. デバイスを取り外したり、持ち上げたり、移動したりしないでください。

通勤用電動自転車の需要が高まるにつれ、その安全性の問題も広く注目を集めています。 「新国家基準」では、電動自転車の最大重量の引き上げやバッテリー容量の確保、安全技術の追加など改正案が出ている。

中国科学技術大学と済南大学は、バッテリー内部に埋め込むことができ、バッテリーの状態をリアルタイムで監視し、爆発などの安全上の危険を回避できる高精度光ファイバーセンサーを開発したと報じられている。技術の進歩によりリチウムイオン電池はますます安定し、旅行の安全性がより保証されるようになりました。

あなたは電動自転車に乗っていますか？

車に乗っている「気難しい」友達を大事にすることを忘れないでください！