【世界海洋デー】現代の海洋養殖モデル - 移動式「深海穀倉」

【世界海洋デー】現代の海洋養殖モデル - 移動式「深海穀倉」

編集者注: 「世界を征服する者は海を征服しなければならない。」近年、我が国は科学技術の革新、産業の集積、市場の循環、対外開放などの優位性を十分に発揮し、海洋によって繁栄し、強固になり、海洋経済の発展に全力を尽くしてきました。我が国は海洋養殖においてどのような成果を上げてきたのでしょうか？独自に開発した深海養殖設備とは？ 6月8日の世界海洋デーを記念して、中国科学普及協会とスマートファーマーズは海洋養殖に関する科学普及記事シリーズを立ち上げた。ご注意ください。

なぜ深海養殖を開発するのか?

私たちが住む地球は、その表面の70.8%が海で覆われた「青い惑星」です。海洋資源は豊富ですが、無限ではありません。国連食糧農業機関（FAO）が発表した世界の漁業と養殖生産量の比較データから、将来の漁業の発展のためには新たな空間を開拓する必要があり、すべての国が深海や海洋へと進出していることがわかります。

深海・深海資源を開発し、持続可能な養殖方法を構築するにはどうすればよいでしょうか。スマート漁業の発展に新たなアイデアを提供します。

最も先進的な移動式養殖管理・制御プラットフォームとして、養殖船は近年、一部の養殖先進国で登場しています。養殖船は伝統的な漁業モデルを変え、海洋養殖を沿岸から深海へと拡大すると同時に、伝統的な深海ケージ養殖が移動できないという問題を解決しました。モノのインターネット、ビッグデータ、人工知能などの現代の情報技術と養殖生産との深い融合を導くことで、伝統的な漁業養殖の転換とアップグレードの問題を効果的に解決できるだけでなく、沖合養殖汚染などの問題も緩和することができます。

トルコの養殖船（写真提供：中国水産科学院漁業機械器具研究所所長 徐浩氏）

ノルウェーの養殖船（写真提供：中国水産科学院水産機械器具研究所所長 徐浩氏）

中国の大型養殖船はどのように発展したのか？

漁業は国家の食糧安全保障戦略の重要な部分を占めています。我が国の漁業の発展には、深海や海洋における空間の探求と、養殖を基盤とした新たな海洋漁業生産方式の開発が必要です。

深海魚漁業は伝統的な海洋漁業とは全く異なります。彼らは生態を重視し、海洋生物の戦略的個体群資源の科学的かつ持続可能な利用を発展の支えとし、深海産業化とインテリジェント養殖を主な建設体として、持続可能な現代海洋漁業を形成しています。

深海ケージの「カーブでの追い越し」

第11次5カ年計画以降、我が国は自国の海域条件に適した各種の深海耐風波生け簀とそれを支える養殖施設を独自に開発し、各海域の養殖に適した深海生け簀養殖技術とモデルを研究・確立してきました。現在我が国で開発されている深海ケージは、規模と知能の面ですでに世界の先進レベルに追いついています。

深海養殖ケージは、構造形式から見ると、主に重力式耐風波ケージ、昇降式ケージ、大型フェンス、着底式ケージ、深海養殖プラットフォームなどがある。形状も四角形、丸形、球形、蝶形、船形に分けられます。

深海耐風・耐波生け簀とそれに伴う設備に加え、海水生け簀用のデジタル養殖運営管理ソフトウェアや、主に適切な種苗の栽培、種苗の輸送と放流、餌の選択と給餌量、病気の予防と管理、日常の監視と管理など、高度な養殖技術とプロセスも必要です。また、異なる育種種に応じて、異なる育種モデル、技術的プロセス、育種パラメータを策定することも必要です。

国産の新型深海用ケージとプラットフォーム（CIMCラッフルズ社が設計・製造）（写真提供：中国水産科学院黄海水産研究所研究員、黄斌氏）

国産の新型深海用ケージとプラットフォーム（CIMCラッフルズ社が設計・製造）（写真提供：中国水産科学院黄海水産研究所研究員、黄斌氏）

「ディープブルーNo.1」（写真提供：中国水産科学院黄海水産研究所研究員 黄斌氏）

「珍宝1号」（写真提供：中国水産科学院黄海水産研究所研究員 黄斌氏）

深海養殖から大規模養殖船まで

養殖作業船は、深海ケージ養殖システムよりも先進的でインテリジェントな新しい養殖システムです。作業船では、種苗育成、産業養殖、船舶設備、人工知能、情報技術など、さまざまな関連要素が科学的かつ革新的な方法で効果的に組み合わされています。

近年、我が国は数多くの新しい養殖船を製造し、我が国の漁業が深海へと進出するための美しい景観を作り出しています。例えば、国内初の深海自動回転式海洋養殖プラットフォーム「振宇1号」、世界初の半潜水型波力発電養殖ケージ「澎湖」、世界初の半潜水型インテリジェント沖合養殖場「海洋漁業1号」など。

「震宇1号」（写真提供：中国水産科学院黄海水産研究所研究員 黄斌氏）

「澎湖」（写真提供：中国水産科学院黄海水産研究所研究員、黄斌氏）

「海洋漁業第1号」（写真提供：中国水産科学院黄海漁業研究所研究員 黄斌氏）

注目すべきは、「国鑫1号」が中国水産科学院水産機械器具研究所の漁船工学革新チームによって開発されたことである。 「大型養殖船の機能と船種」と「集約型船上養殖技術と設備」を核とした革新的な成果です。これは世界初の10万トン級スマート漁業大型養殖船であり、我が国の「深海漁業」戦略の実施に主要な設備サポートと産業モデルを提供し、造船業界の新旧運動エネルギーの転換と深海陸地利用空間の拡大の典型的な事例となり、新時代の海上で「中国の田園歌」を奏でています。

この船に関する研究成果は30件以上の自主知的財産権を生み出し、世界の先進漁業国で発明特許出願が行われ、国連食糧農業機関や世界の科学技術界の注目を集めています。 「国信1号」は、近海養殖の汚染と遠洋養殖のリスクを効果的に回避することができ、我が国の海洋漁業のスマート化と近代化を推進するための有機的なキャリアです。

「国心1号」（写真提供：中国水産）

「深海戦略」において、大型作業船は重要な意義を持っている。第一に、養殖水域を拡大し、環境への圧力を軽減し、生態環境保護に有益であり、深海資源の十分な利用にさらに有利である。第二に、ケージ構造を最適化することで風や波の侵入に抵抗し、養殖条件を改善することで病気の害を減らし、魚の品質を向上させ、魚の成長を加速し、生産効率を高めることができ、それによって漁師の収入を増やし、漁村の効率を高め、漁場の社会を安定させることができます。第三に、深海養殖とレジャー・観光漁業を密接に結び付け、海洋観光、釣り、スポーツ、観光などのプロジェクトを開発することは、我が国のレジャー漁業の発展を促進する上でも積極的な意義を持っています。

深海養殖産業化の重要な支援設備と集約型養殖の重要な技術の研究は、我が国の深海養殖の科学技術レベルを向上させ、水産業の質の高い発展戦略の実施と産業構造の調整とアップグレードに重要な科学技術サポートを提供しました。これらの技術は、今日の世界の水産養殖における高度な生産性レベルを表しており、経済的、社会的、生態学的に大きな利益をもたらし、幅広い応用の見通しを持っています。

大型養殖船の建造は我が国のスマート漁業の発展を反映し、我が国の深海漁業戦略の実施に役立ち、世界の漁業の持続可能な発展に「中国の解決策」を提供します。しかし、国際的な先進レベルと比較すると、施設養殖工学技術分野では依然として大きな格差が残っています。しかし、発展途上国の漁業大国として、中国の将来の養殖業は、近代漁業の構築において、施設建設を通じて情報化、インテリジェント化へと進み、産業化を達成することは避けられないだろう。

著者: 劉 亜丹 (国家主席科学コミュニケーション専門家、元中国漁業学会副事務局長、中国農村専門技術協会副事務局長)

監査専門家：戴国清（中国藻類産業協会事務局長）

企画：呉月童、謝雲

編集者: Xie Yun と Jiang Ruiyi (インターンシップ)