出航だ！ 16枚の写真で国産船の10年間の発展を示す

中国造船工業協会（CANSI）は2022年1月16日、2021年の造船業界の通年の営業データを発表した。データによると、中国の造船業界の3大指標（造船完成量、新規受注、受注残）は2021年も引き続き世界第1位を維持し、「第14次5カ年計画」の好調なスタートを切った。 2008年から2021年まで、中国の造船業は目覚ましい成果を達成しており、以下の16枚の写真はそれを最もよく証明している。

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

（写真は中国船舶重工より）

1950年代に中国初の1万トン級船が

1960年代初の2万トン級石油タンカー。

1970年代に最初のミサイル駆逐艦が

1980年代に最初の輸出船が

1990年代の最初のVLCCは、

21世紀初の航空母艦「遼寧」が登場するまで、

国産初の航空母艦「山東」

造船業が3大指標で世界第1位であるという事実は、中国製造業の輝かしい成果の縮図です。将来、この中国の大きな船はきっと風と波に乗って遠くまで航海するでしょう！

（写真は「海洋文書館」のWeChat公開アカウントより）