中国の歴史に名を残す船（VIII）

今日は、中国人が自ら建造した最初の木造二等巡洋艦「楊武」を紹介したいと思います。

▲

「楊武」船（インターネットからの写真）

「楊武」は福州造船所（福州造船所とも呼ばれる）で建造された7番目の軍艦でした。

1864年、アヘン戦争後、当時福建省と浙江省の総督であった左宗棠は清朝の朝廷に次のように書簡を送りました。「海の害を防ぎ、海の恩恵を得たいのであれば、海軍を再編しなければなりません。海軍を再編したいのであれば、蒸気船の建造を監督する局を設立しなければなりません。」

「局の設置」とは福州造船所の設立を指す。

「造船」とは軍艦を建造することを意味します。

1866年、左宗堂は馬尾山の麓、洛星楼の隣に200ムーの土地を購入し、船舶管理局を建設し、「船舶管理官庁」と書かれた記念碑を建てました。

福州造船所には、船舶の製造と修理を専門とする製鉄所と造船所がありました。 1868年から1894年にかけて、中国初の輸送船「万年青」、初の木造軍艦「梅雲」、初の国産木造二等巡洋艦「楊武」、初の鉄肋木造二等巡洋艦「威遠」、初の鋼鉄装甲鋼船一等巡洋艦「平遠」など、合計33隻の輸送船と軍艦を建造し、「極東最大の造船所」として知られた。

同時に、福州造船所は中国初の航海と造船技術の学習に重点を置いた新しいスタイルの学校である造船所学校（別名、秋世堂芸術局）を設立しました。この学校は前後の2つのホールに分かれています。フロントスクールでは造船の才能を養成することを主な目的としてフランス語を教えています。裏の学校では、運転の才能を養成することを主な目的として英語を教えています。 1894年から1895年にかけての日清戦争で戦死した劉不賢、鄧世昌、林永勝、黄建勲などの名将は、この学校を卒業した。

▲

福州造船局（インターネットからの写真）

▲

造船官境碑（中国海事博物館所蔵）

当時、福州造船所は主にフランス人38人の外国人を技術者や指導員として雇用した。そのうち、フランス出身のRi Yige氏とDekebei氏が監督を務めた。そのため、初期の造船設計、設備、技術はすべてフランスの技術を採用しました。

1871年、外国人職員の大半は雇用期間の終了後に職を離れたが、楊武艦の設計と建造には依然としてフランスのデアリング級巡洋艦の技術が参考にされていた。旧海軍兵学校で訓練を受けた中国人技術者と職人のたゆまぬ努力により、この船は1872年に完成し、就役しました。この船は福建海軍の旗艦となり、中国人が自ら軍艦を建造できるようになったことを示しました。

この船は全長63.33メートル、全幅11.99メートル、喫水5.12メートル、出力1,130馬力、排水量1,560トン、速力12ノット、各種前装砲11門を搭載している。モーターと帆が混在する船型で、特殊な三段引き込み式煙突を備え、全帆航行時には煙突を上げて蒸気ボイラーの燃焼性能を向上させることができる（煙突を短くすることで敵の砲弾を避けることができるという説もある）。

楊武艦は、それまでに建造された艦艇に比べて馬力やトン数が大幅に向上し、その性能も当時の日本海軍艦艇よりも優れていた。 1874年秋から冬にかけて、日本海軍と陸軍は、台湾高原民族の牡丹族が、琉球船の難破により上陸した船員を誤って殺害したこと（歴史上牡丹事件として知られる）を利用し、大胆にも台湾に軍隊を派遣した。沈宝鎮率いる楊武号を含む6隻の艦隊が台湾の澎湖島へ進軍し、日本軍を撤退させた。

1875年11月18日、楊武船は日本の長崎港に入港し、日本への最初の訪問を開始しました。中国の軍艦が日本を訪問するのは今回が初めてだ。

▲

「楊武」船の模型（中国海事博物館所蔵）

1884年8月23日13時56分、羅星塔停泊地の東に停泊していたフランス極東艦隊の軍艦10隻が、艦隊司令官クールベ中将の指揮の下、停泊地の西に停泊していた福建海軍の軍艦11隻に突如砲撃を開始し、清仏馬江海戦が勃発した。福建海軍は、張培倫帝国総督の「フランス艦は反撃する前に発砲しなければならない」という命令に不意を突かれ、戦闘はわずか30分で福建海軍の軍艦11隻が沈没、あるいは沈没した。

その後、フランス艦隊は造船所と造船局の陸上施設を砲撃し始めた。停泊中の輸送船19隻が沈没し、造船所は破壊された。この戦闘で福建海軍の将兵796人が死亡した。しかし、戦闘中、「楊武」艦は先頭に立ってフランス艦隊に反撃した。最初の砲弾はフランス艦旗艦「ウォルダ」の艦橋に命中し、錨鎖を切断してフランス艦隊を全滅させた。

その後、フランス軍第45魚雷艇が楊武艦に魚雷を命中させ、船体側面に大きな穴を開けた。船は水が入り込み、沈み始めました。しかし、楊武艦は沈みながらも反撃を続け、フランスの魚雷艇に損害を与えました。川に沈む直前、一人の船員がなんとかメインマストに登り、黄色い龍の旗を掲げ、たとえ命を犠牲にしても決して降伏しないという福建海軍の精神を示した。