最近のニュースによると、BYDは「品質と収益の二重改善」行動計画に関する発表を発表し、それによると、同社は世界中で48,000件以上の特許を申請しており、1日平均27件の特許申請を行っている。 BYDは発表の中で、同社は常に「技術こそ王、革新こそ基礎」という開発理念を堅持し、技術研究開発への集中的な投資を続けていると述べた。本発表の開示日時点で、同社には9万人を超える研究開発エンジニアが在籍している。 同社は世界中で48,000件以上の特許を申請し、30,000件以上の特許を取得しており、 1日平均27件の特許申請と15件の特許取得を達成し、4件の特許金賞を受賞しています。 自動車分野では、車両技術からバッテリー、モーター、電子制御などの上流コア部品、さらには上流の車載半導体の垂直統合までをフルカバーし、産業チェーンの上流から下流までをカバーする完全な産業エコシステムを構築しています。 同時に、BYDは、2023年にBYDの新エネルギー車の販売が過去最高を記録し、中国の新エネルギー車の販売で11年連続1位となり、世界の新エネルギー車の販売における主導的地位をさらに強化すると述べた。 ハイエンドブランドでは、2023年の平均単価が40万元を超えるBYD D9が、新エネルギーMPVの販売チャンピオンを数ヶ月連続で獲得している。 楊旺U8は2023年11月に納車を開始する。納車初月に1,593台を売り上げ、世界のトップクラスの100万台クラス高級車にランクインした後、2024年1月には月間販売台数1,652台で100万台クラスの新エネルギーSUV販売台数1位を維持し、国産車の新たなフラッグシップとなる。 上記の高級ブランドモデルの売れ行きが好調なため、同社の収益性は大幅に向上し、ブランドイメージも大幅に向上しました。 ジクアイテクノロジー |
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