コアコンサルティング：2023年8月の小型商用車市場予測調査レポート

1. 業界の洞察

Foton Auman AMT 製品が再びアップグレード、Auman Yutu II と Auman Yutu III

• 中国の小型トラック市場で AMT を最も早く採用した企業の 1 つとして、Foton Auman は 3 世代にわたる製品の反復を経て、自動変速機小型トラック市場で強力な技術的優位性とブランド力を発揮してきました。
• 同時に、消費の高度化と、1990 年代、さらには 2000 年代生まれの若いユーザーの製品需要の変化に伴い、AMT 製品は市場でますます認知されるようになります。

• 2023年1月から7月まで、中国の自動車輸出台数（シャシーを含む）は277万8000台で、前年比74.1％増加した。 1月から7月までの商用車輸出台数は43万台で、前年同期比32.7％増加した。トラックは37万台、バスは6万台が輸出され、前年比26％、93％増加した。そのうち、小型トラックは18万1000台が輸出され、前年比11％増加した。軽バスの輸出台数は44,000台で、前年度比98.3％増加した。
• バス市場は成長を続けており、倍増する成長を維持しています。企業側では、大手の小型商用車メーカーはすべて好調な成長を維持しました。小型トラックメーカーのフォトンは46.4％（前月42％）成長し、強い回復力を維持した。
• 2023年には中国の商用車の輸出先に大きな変化が起こるだろう。伝統的な主要市場であるASEANは18％減少し、南米市場は36％減少するでしょう。新たな市場拡大は東ヨーロッパで97,000台の販売となり、524%の増加となる。中央アジアでの販売台数は25,000台で、131%増加。西ヨーロッパでは16,000台が販売され、306%増加しました。一帯一路市場は67%成長し、引き続き好調であり、G7諸国は144%成長した。ロシア市場は爆発的な成長を続け、商用車は436%増加した。ロシアの輸入車は8月から新たな廃車税政策を実施し、消費者側の自動車購入額は少なくとも13万ルーブル（約1万元）増加することになる。市場の需要は必然的に抑制され、それが輸入需要にも影響を及ぼすことになります。

華北経済概要:華北は国のGDPの12.4%を占める

• 軽商用車部門の業績は、商用車全体の業績ほど良くありません。保定、滄州、廊坊は規模（4万台以上）を維持しながら、2023年も引き続き需要が急速な伸びが見込まれます。邢台、太原、邯鄲の成長率は低下し、北京、天津、石家荘などの古い大都市の成長率は鈍化し、さらなる促進が必要になるだろう。

華北地域の新エネルギー軽商業都市市場の特徴：市場は徐々に下位都市に広がっている

• 中国北部では、北京が新エネルギー小型商用車のトップを走り、次いで天津が最大の販売台数でプラス成長を維持している。新しいエネルギー販売は徐々に低価格市場へと波及しつつある。石家荘、太原、唐山は北京や天津ほど大きくはないが、売上高と成長率は良好で、大きな市場潜在力を秘めている。

華北の軽商業企業の製品構成：福田、長安、東風は比較的充実した製品ラインを持っている

• 中国北部では、五菱のマイクロバンとミニバスが軽商用車分野で圧倒的なシェアを誇っている。福田汽車、長安汽車、東風汽車は比較的充実した製品ラインを有している。 JAC、Howo、Jiefang、Jianglingは小型トラック製品に重点を置いています。

国内経済は7月も着実に回復を続けた