中国自動車販売協会：2023年6月の中国自動車保有価値レポート

最近、中国自動車ディーラー協会と京正谷が共同で「2023年6月の中国自動車再販価格レポート」を発表した。価値保持率の研究は、製品力、認知度、評判などを含むブランドの総合力を反映し、将来の買い戻し、交換、リース、ファイナンス、新車価格の参考など関連業務に重要なデータ参考を提供し、ビジネスリスクを軽減し、運営効率を向上させることを目的としています。

価値保持率データは、過去の市場環境、業界の動向、企業の発展と価値保持率の関係に焦点を当てるために使用できます。同時に、製品の力、認知度、評判など、ブランドの総合力をミクロレベルで反映することもできます。このリストの価値保持率価格データは、状態の良い中古車（B2C）の販売価格を使用して計算されています。

政策方向：新エネルギー自動車購入税免除

仕入税免除政策の継続は業界が待ち望んでいたことだといえる。また、今回発表された内容には見どころが多数あります。 2027年末までの減免額が明確化され、メーカー側の製品設計の指針となり、長期計画の策定に役立ちます。車両1台あたりの免税額は30,000人民元（2024～2025年）を超えず、間接的に新車の最終取引価格に影響を与える。この文書のもう一つのハイライトは、バッテリー交換モデルの課税価格の説明です。

注目のイベント：自動車消費促進活動

商務省が主導するプロモーション活動は、広範囲に及び、長期にわたって継続するだろう。下半期を通じて自動車消費が拡大し、安定成長の目標を達成できると期待される。一部の地域では上半期にプロモーション活動を開始したものの、組織化が不十分なため、地域ごとにばらばらになってしまい、各地域が独自に戦うことになりがちだ。 「百都市連携」と「千県鎮」の統一されたペースの下で、買い替え消費がさらに活性化し、中古車取引の余地が提供されると期待されます。

オンライン車両供給の変化：車両供給がわずかに増加

ポストコロナ時代にはアウトドアレジャーが新たな需要となり、住民の旅行需要の回復も自動車市場をピークシーズンに押し上げた。隠れた懸念は、中古車をさまざまな消費シナリオにどのように統合できるかということです。現在認識されている買い替えシナリオは中古車の供給のみを解決するものであり、需要側の刺激策は依然として不明確である。

各レベルの価値維持率：セダンの価値維持率は全体的に回復した

セダンの価値維持率は、消費者の嗜好の変化を反映して、全体的に向上しています。ユーザーは、小型SUVなど、基本的なニーズを満たす低価格モデルを好む傾向にあります。中型SUVの価値維持率は、主に一部のハードコアなオフロードモデルによって牽引され、自動運転ツアーのピークシーズンに関連して上昇しました。

高級ブランド価値維持率：高級ブランドの価格は安定している

高級ブランドは、低価格モデルの販売を中止するなど、価格体系を安定させる方法を徐々に見つけてきた。ランキング下位のブランドについては、これ以上の値下げの余地はない。相対的に言えば、二流の高級ブランドは値下げを選択するよりも撤退する可能性が高い。その中で、ローカリゼーションを実現し、マルチブランド戦略を採用したメーカーは、変革プロセスにおいてより柔軟に対応できるでしょう。

海外主流ブランドの価値維持率：合弁ブランドは底打ち

合弁ブランドの価値維持率が底打ちした主な理由は、積極的な価格調整によるものです。現在、合弁ブランドの主流モデルの希望小売価格は、すでに比較的低くなっています。ビュイックとトヨタの高級MPVとジープの中型SUVは最近の市場のホットスポットです。中古車販売業者も末端需要に細心の注意を払い、慎重に車両を選択し、回転率を高める必要がある。

価値維持率上位15の国内ブランド：国内ブランドの変遷

国内トップブランドは総じてSUVに強く、自動運転ツアーの需要も強く、間接的にSUV価格の上昇に影響を与えている。 NIOやIdealに代表される新ブランドの価値維持率は低下しており、インテリジェンス面での製品の利点はもはや明らかではありません。 Havalブランドの価値維持率は低下しました。一方で、この抵抗は販売圧力から生じており、他方では、長城のマルチブランド戦略にも関係している。

人気価値維持率ランキング一覧： 25万～30万合弁中型車価値維持率ランキング

キャデラックCT5は発売以来、その外観と性能で絶賛され続けています。高級感の観点から見ると、外観デザインは非常にスポーティで豪華です。競合車と比べると、より新鮮味があり、内装に使われている素材も高級車のベンチマークレベルに完全に達しており、25万元から30万元の合弁中型車の中では首位を獲得した。

人気の価値保持率ランキング一覧：合弁小型車の価値保持率ランキング

小型車の中ではトヨタのフィットとヤリスLがそれぞれ1位と2位となった。フィットは小型車の中で不動の地位を築いています。交換後、ポロプラスはよりエネルギッシュなイメージになりました。全体的なデザインは、フォルクスワーゲンのより角張ったデザインコンセプトを継承しています。スタイリングは旧型よりも成熟しており、価値維持率は第3位となっている。

人気価値維持率ランキング一覧： 10万～15万台国内売れ筋コンパクトSUV価値維持率ランキング

10万元から15万元の価格帯の国内コンパクトSUVのベストセラーの中で、斬新なデザインと豊富な構成を備えたHaval Big Dogが1位、Ivy CS75PLUSが2位にランクされています。 Roewe RX5は第3世代の製品に進化しました。 3代目RX5は、内外装デザインや車内体験がよりトレンディになり、価値維持率も3位にランクインしました。

新エネルギー車市場の変化：充電インフラのさらなる構築

現在、充電インフラには、不完全なレイアウト、無理な構造、不均衡なサービスなどの問題があります。国務院は最近、「指導意見」を発表し、2030年までに電気自動車の使用環境を根本的に改善するという長期目標を提示した。この文書では、現在の欠陥を補う農村部や都市間高速道路の充電インフラについても言及されている点は注目に値する。

各種新エネルギー車の価値維持率：電気自動車は大幅な価格低下が見られる

5月から6月にかけては新車の電気自動車の価格が下がり、旧モデルの在庫処分現象も起きた。新車価格の下落は中古車の価値維持率に引き続き打撃を与えた。また、新エネルギー車の地方進出の傾向により、今後は新製品の位置づけがより手頃なものとなるため、中古車の価値維持率は引き続き圧迫されることになるだろう。

主要純電気自動車の価値維持率

2023年6月の主な純電気自動車のリストでは、純電気自動車のトップ3モデルはポルシェ タイカン、クレバー CLEVER、ドルフィンです。リストには複数の BYD モデルが含まれています。

主要プラグインハイブリッドモデルの価値維持率

今月のプラグインハイブリッドリストでは、BYDの複数のプラグインハイブリッドモデルがトップ15にランクインしています。非国産モデルは主に輸入モデルに集中しています。現在のプラグインハイブリッドモデルリストでは、依然として「ダンベル型」のモデル分布が見られます。