Zhiji LS7の低周波共振は所有者から集団的に苦情を受けました：8か月運転した後、中耳炎になりました

第三者苦情プラットフォームChezhi.comによると、Zhiji LS7は最近、車の所有者から集団的に苦情を受けており、苦情の一般的な理由は「車内の低周波共鳴」である。

苦情を訴えた車の所有者は、車のシャーシが凸凹した道路やコンクリートの道路ではゴロゴロと音を立て、平坦な道路でも時々揺れると話した。

彼は低周波にあまり敏感ではないので、それを知らずに運転していたのです。彼の耳は過去8か月間腫れており、耳鳴りも2回経験しています。

2回目は耳鳴りがさらにひどくなりました。病院に行ったところ、医師は中耳炎と診断しました。彼は現在、志吉に対し、身体に受けた損害の賠償と車両の低周波共振問題の解決を求めている。

新車の運転中に低周波共振が発生し、耳圧迫反応を引き起こし、ユーザーの気分や運転の安全性に重大な影響を及ぼします。

苦情を訴えた別の車の所有者は、運転中に耳に圧迫感を感じ、着陸時のように耳が塞がれたように感じたと述べた。軽い衝撃波のような低周波共鳴を感じ、後頭部がブンブン鳴り、耳がゴロゴロ鳴り、とても不快でした。

同様の状況で、病院で検査を受けた後、彼も中耳炎を発症したが、それが車両の低周波共振と関係があるかどうかは定かではなかった。

他のメディアの報道によると、智集のアフターセールス担当者はかつて、低周波共振は車両の密閉度が高すぎるために発生し、運転中に発生する振動が耳に伝わると説明したという。

これに対し、智集汽車は、特定の道路における車両の騒音問題について少数のユーザーからフィードバックを受けていると公式に回答した。彼らは検査と最適化サービスを実施するために専門チームを編成し、問題を適切に処理し、今後は注意を払う予定です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。