最近最も人気のある純電気セダンといえば、HuaweiとCheryが共同で発売したスマートカー、Zhijie S7でしょう。 HuaweiのHongmeng Intelligent Drivingを採用した初のセダンモデルであるZhijie S7には、Huaweiのインテリジェント技術が数多く搭載されています。 Zhijie S7のインテリジェント技術を紹介するさまざまな短編ビデオも次々と登場し、ネットユーザーから幅広い注目を集めています。 Zhijie S7の影響を最も受けた車種を知りたいなら、それは間違いなく、インテリジェント技術に重点を置いた純粋な電気セダンでもあるXiaopengのP7iです。そのため、多くのネットユーザーが興味を抱いています。 25万元の純電気セダンを購入したい場合、Zhijie S7とXiaopeng P7iのどちらを選ぶべきでしょうか? 今日は、2つのモデルの25万元バージョンを見て、どちらがよりコストパフォーマンスに優れているかを見てみましょう。 今回比較したモデルは、Zhijie S7 2024 Standard Aviation Edition ProとXiaopeng P7 2023 P7i 702 Maxです。 デザイン 外観面では、Zhijie S7 のフロントフェイスは、Hongmeng Intelligent Driving ファミリーの新しい ALL-IN-ONE デザインを初めて採用しています。このフロントフェイスのデザインは、将来的には Wenjie M9 にも採用される予定です。ランニングライトやガイド溝などの機能を統合し、フロントフェイスを非常にシンプルに見せています。同時に、シャープなカッティングラインが攻撃的な雰囲気も醸し出しています。 しかし、横から見ると、Zhijie S7 のスタイルは少し肥大化していてシンプルではないように見えます。 Bクラスの純電気セダンの標準的なフレームレスドアと隠しドアハンドルを備えているものの、過度に丸みを帯びたウエストラインにより、Zhijie S7はスポーツセダンのスピードに欠け、エグゼクティブセダンの安定性を獲得しており、フロントフェイスのデザインコンセプトとはまったく異なります。 リアのデザインは極めて標準的です。貫通型テールランプにより、車両全体の若々しい印象がさらに高まります。同時に、半円形の左右の信号灯により、認識不足の問題を回避します。しかし、正直に言うと、背面のロゴはちょっと複雑すぎます。読むのも整理するのも簡単ではありません。視覚的なシンプルさを高めるには、直接削除する方がよいでしょう。 Xiaopeng P7i のスタイリングは、セダン市場全体のリーダーであると考えられています。多くのネットユーザーは、「小鵬P7は外観の面で純粋な電気セダンの頂点である」と常に信じてきました。正直に言うと、これは理にかなっています。そのため、Xiaopeng P7iは改良モデルではありますが、外観デザインは基本的にXiaopeng P7と一致しています。 Xiaopeng P7iのフロントフェイスのデザインは非常に未来的です。ヘッドライトを貫通するライトセーバーと、過度に丸みを帯びたフロントフードにより、Xiaopeng P7i は道路上で非常に認識されやすくなります。 Zhijie S7とは異なり、Xiaopeng P7iの側面図は正面のデザインコンセプトに厳密に従っており、側面の筋肉質さを意図的に強調していないため、Xiaopeng P7iの側面図は依然として丸みを帯びたエレガントなデザインスタイルを維持しています。 リアのデザインはZhijie S7と似ていますが、幸いなことにXiaopeng P7iのリアは短く、方向指示器と警告灯は分割設計を採用しているため、要素の配置はより秩序感があり、人々に複雑さを感じさせにくいです。 パワーパフォーマンス Zhijie S7 は 292Ps 馬力、215kW の電気モーターを使用し、Xiaopeng P7i は 276Ps 馬力、203kW の電気モーターを使用します。パラメータだけから判断すると、Zhijie S7 のパフォーマンスは Xiaopeng P7i よりもはるかに優れており、実際の加速についても同様です。 Xiaopeng P7i が 0 km/h から 100 km/h まで加速するには 6.4 秒かかります。決して遅いわけではなく、同レベルの純電気自動車の中では中上位レベルと考えられていますが、Zhijie S7 はわずか 5.4 秒しかかからず、1 秒速いです。つまり、Zhijie S7 は基本的に同価格帯のモデルの中で最速の加速性能の第一線に位置しており、ほとんどの車線変更や追い越し操作を自信を持って完了することができます。 最高速度は210km/hで、高速走行時でも後半のパワーに余裕があり、緊急加速操作も楽々こなせます。 それだけでなく、Zhijie S7にはHuaweiのTulingインテリジェントシャーシも搭載されており、車体に搭載されたカメラを通じて道路情報を事前に識別し、車体のサスペンション減衰を調整して、凸凹道を走行する際の安定性と快適性を向上させることができます。さらに、高速コーナリング時には、Tulingシャーシがサスペンションと前後車軸トルクを自律的に調整することもでき、高速コーナリングの安定性能も非常に優れています。 したがって、運転制御と快適性の面では、Zhijie S7 は Xiaopeng P7i を完全に上回っています。運転感覚を追求する消費者に非常に適しており、その運転制御性能は期待を裏切りません。 インテリジェントドライビング Zhijie S7はHuaweiのインテリジェント運転技術を採用していますが、25万元で購入したProバージョンでは、実際には高度な都市インテリジェント運転はサポートされていません。主な理由は、Pro バージョンにはレーザー レーダーが搭載されておらず、基本的な車線維持機能と高速道路でのインテリジェント運転しかサポートできないことです。 そのため、スマート運転のためにZhijie S7 Proバージョンを購入した友人は失望するかもしれません。ただし、同じ価格のXiaopeng P7iは高速道路や市街地でのスマート運転をサポートしており、スマートテクノロジー機能には追加料金は必要ありません。 したがって、通勤が主な車需要である友人にとって、Xiaopeng P7i を購入することは、毎日の退屈な朝と夕方のラッシュアワーから解放される最良の方法であることは間違いありません。さらに、家族で週末旅行に出かける場合、インテリジェント運転技術のサポートにより、運転の安全性が効果的に向上し、運転がより安全になります。 バッテリー寿命 バッテリー寿命に関しては、Zhijie S7はCATL製の62kWhリン酸鉄リチウムバッテリーを使用し、Xiaopeng P7iにはZhongxin Aviation製の86.2kWh三元リチウムバッテリーが搭載されています。バッテリー容量に関しては、Xiaopeng が間違いなく圧倒的なトップレベルにあり、純粋な電気走行距離は最大 702km であるのに対し、Zhijie S7 は 550km しかありません。 市内で仕事帰りに通勤するだけなら、Xiaopeng P7i があれば基本的に 1 週間以内に充電する必要がなくなります。週末には友達と一緒に郊外に出かけることもできます。たまに長距離を移動する必要がある場合でも不安を感じることはありません。志傑S7と比べると、より安心感を与えてくれる車です。 それだけでなく、小鵬には1,000台以上の自社構築の充電スタンドがあり、エネルギー補給ネットワークも非常に充実しています。 Xiaopengの急速充電スタンドが見つからないと心配する必要はありません。小鵬急速充電スタンドの位置はいつでもアプリで確認できます。 超長い航続距離と相まって、Xiaopeng P7i は航続距離の不安が最も少ない数少ない純電気自動車の 1 つと言えます。結局のところ、長距離移動の必要があるかどうかにかかわらず、より長い航続距離を持つモデルを選択すると、充電のために車を運転するのに費やす時間を大幅に節約できます。 コックピット内部 コックピットに関しては、快適さだけを言えば、Zhijie S7のコックピットはXiaopeng P7iのコックピットよりもはるかに優れています。柔らかい素材を広範囲に使用しています。同時に、コックピットのデザイン要素は、小鵬の若々しいデザイン感覚よりも安定感と配慮に優れています。より贅沢な雰囲気も漂います。このクラスでは比較的優れたコックピットと言えるでしょう。 インテリジェンス面では、Zhijie S7に搭載されたHarmonyOSコックピットは優れた携帯電話相互接続機能を備えていますが、消費者がそれを体験するにはHuaweiの携帯電話を使用する必要があります。しかし、Xiaopeng のスマートコックピットは、使用する携帯電話に関係なく一貫したユーザーエクスペリエンスを提供できます。 長年の努力の結果、Xiaopeng のアプリストアには、適応性に優れた多数のアプリが揃っています。同時に、Xiaopeng の音声アシスタントは、ネットワークが弱い環境やネットワークがない環境でも非常に優れたパフォーマンスを発揮します。飼い主の長文の命令を直接理解できます。音声アシスタントはZhijie S7よりも優れています。 購入アドバイス 一般的に、25万元の価格帯では、Xiaopeng P7iのコスト効率はZhijie S7よりもはるかに優れています。市街地でのインテリジェント運転が標準装備されているだけでなく、通勤時には車を「異常に使えない」状態にほぼすることができ、航続距離も志傑S7よりはるかに長いため、長距離のニーズがあっても容易に対応できます。 Zhijie S7 Proにはレーザーレーダーが搭載されておらず、バッテリー寿命も短いため、家族連れのユーザーが25万元を費やしてこのような車を購入するのは費用対効果が高くありません。ただし、運転感覚を重視するなら、Zhijie S7 を検討する価値はあります。わずか5.4秒で0から100km/hまで加速し、優れたシャシーチューニングによりドライバーズカーとして評価されています。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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