Galaxy L7とShanhai L9、従来の自動車メーカーからどの長距離SUVを購入すべきでしょうか?

今年上半期、吉利の新エネルギーブランド「ギャラクシー」はプラグインハイブリッドSUV「ギャラクシーL7」を発売し、6か月連続で月間販売台数が1万台近くを達成し、非常に印象的な販売台数となった。

最近、奇瑞汽車の捷途も新型プラグインハイブリッドSUV「山海L9」を発売し、その外観からソーシャルメディア上で大きな注目を集めている。

最近、多くの友人から次のような質問を受けました。「従来の自動車メーカーが発売したプラグインハイブリッドSUVの中で、Galaxy L7とShanhai L9のどちらがよりコスト効率が良く、ファミリーカーとしてより適しているでしょうか？」

そこで、ギャラクシーL7 2023 1.5T DHT 115kmアジア大会ファントムエディションとジェットールシャンハイL9 2024 1.5TD Proのそれぞれ18万元のバージョンを選択し、2つのプラグインハイブリッドSUVのどちらを購入する価値があるかを比較しました〜

デザイン

外観的には、Galaxy L7のロゴが隠れていると言っても過言ではないでしょう。新しい自動車作りの力で作られた純電気SUVだと思われる方も多いのではないでしょうか。

プラグインハイブリッド技術を採用しているにもかかわらず、Galaxy L7のフロントフェイスは密閉型デザインを採用しており、空気取り入れ口はヘッドライト下部の小さな領域のみとなっています。貫通型のランニングライトと極端に丸いヘッドライトとの組み合わせにより、フロントフェイス全体が非常に未来的でSF的な外観になっています。

側面から見ると、黒バージョンを除き、他のすべての配色では、対照的な色のフローティングルーフデザインが採用されています。しかし、正直に言うと、上部の曲線やその他の過度に複雑な装飾要素のせいで、浮き屋根の視覚効果は良くありません。むしろ、ちょっと安っぽく見えます。リアのデザインは、非常にシンプルで調和がとれており、賞賛に値します。これは、今日の SUV 市場に新風を吹き込むものです。

よりオリジナル性の高い Galaxy L7 とは異なり、Shanhai L9 は Ideal ONE とほぼ同じデザインを採用しています。フロントフェイスには貫通型のライトストリップが装備されており、フロントエンジンカバーの曲線は比較的滑らかで、エアインテークグリルの面積は非常に大きいです。しかし、それを埋めるために上部に多くの三角形のデザイン要素が追加され、より面白く見えます。

Shanhai L9のサイドラインは柔らかくも筋肉質です。 Galaxy L7よりもスポーティな見た目ですが、スポーツカーほどユニークではありません。リアのデザインは少し複雑すぎるため、ブレーキ ライト内のライン要素は完全に削除できます。全体的に安定した形状の山海L9には、このような若々しくスポーティなデザイン要素は不要です。

パワーパフォーマンス

性能面では、ギャラクシーL7のエンジンは1.5T 163Ps馬力の4気筒エンジンであり、山海L9のエンジンは1.5T 156Ps馬力の4気筒エンジンです。パラメータからだけでも、エンジンを直接駆動した場合、馬力の差は理論上は1桁であり、実際の運転ではその差はほとんど感じられないことがわかります。また、2台の車両の重量はどちらも1890kgでまったく同じです。

したがって、両者のパワーを比較する場合には、電動モーター（純電気駆動モード）の性能が決め手となります。

Galaxy L7は、146Psの馬力、107kWのパワー、338N·mのトルクを持つ単一のモーターを使用していますが、Shanhai L9は、合計271Psの馬力、合計199kWのパワー、合計395N·mのトルクを持つデュアルモーターを使用しています。 Galaxy L7と比較すると、パフォーマンスの面では、Shanhai L9が間違いなくはるかに優れています。

プラグインハイブリッドSUVのターゲット消費者にとって、車の使用シナリオのほとんどは都市部です。そのため、純粋な電気モードでは、山海L9はユーザーに高馬力の純粋な電気SUVに最も近い運転体験をもたらすことができます。同価格帯のプラグインハイブリッドSUVの中でも、山海L9の動力性能は完全に上位レベルにある。

ただし、Shanhai L9のシャーシ構成はGalaxy L7よりも若干劣っていることに注意が必要です。たとえば、Galaxy L7のリアサスペンションはダブルウィッシュボーンとベンチレーテッドディスクリアブレーキですが、Shanhai L9のリアサスペンションはリアマルチリンクとソリッドディスクリアブレーキです。そのため、過酷な運転条件では、Galaxy L7 の長期的なブレーキ性能が優れています。したがって、Shanhai L9 は非常に強力ですが、車の所有者が危険な極端な運転を行うことは絶対にお勧めしません。安全性は依然として忘れてはなりません。

純粋な電気範囲とエネルギー補給

純粋な電気耐久性とエネルギー補充の面では、Galaxy L7は18.7kWhのリン酸鉄リチウム電池を使用し、0.5時間で30%から80%までの充電をサポートし、最大115kWhのCLTC耐久性を提供できます。山海L9は19.43kWhの三元リチウム電池を使用し、0.42時間で20%から80%まで急速充電でき、最大108kmのCLTC耐久性を実現できます。

範囲だけから判断すると、Galaxy L7 と Shanhai L9 の間には基本的に違いはありません。バッテリー容量は大きくありませんが、純電気走行距離は約100kmで、市内の通勤には十分です。自宅の駐車スペースに充電スタンドを設置できれば、毎日車を使用するコストは燃料式SUVよりもはるかに低くなります。

ただし、Galaxy L7 は耐寒性が比較的弱いリン酸鉄リチウム電池を使用しているため、寒い北部地域でこの車を使用する友人は、より深刻なバッテリー寿命の問題に直面することになる点に留意する必要があります。バッテリー寿命の低下の問題は、三元リチウム電池を使用する Shanhai L9 の問題よりもはるかに深刻です。

したがって、冬に気温が0度を下回る東北地方などで車を使用する場合は、バッテリー寿命がはるかに長い三元リチウム電池を搭載したShanhai L9を検討することをお勧めします。

また、どちらも初代オーナーに対しては走行距離制限のない生涯保証ポリシーを提供しているため、長期使用によるバッテリーパックの寿命低下を心配する必要はありません。どちらもこの点に関してはかなり良心的なので、車を長く使いたい友人も安心できます。

キャビン内部

コックピットは常に Geely モデルの利点でした。したがって、Galaxy L7 の購入に関心のある消費者にとって、Galaxy L7 のコックピットは間違いなく、消費者に注文を納得させる大きな理由となるでしょう。

ギャラクシー L7 のキャビン デザインは一見若々しくないように見えるかもしれませんが、これはまさにギャラクシー L7 がファミリー SUV として位置付けられているためです。 Galaxy L7 のキャビン デザイン言語を説明するには、「快適」と「シンプル」という 2 つの言葉が使えます。ユーザーが頻繁に触れる高周波領域は柔らかい素材で包まれ、視覚的な装飾としてピアノラッカーパネルが補完されており、高級感がありながら下品さを感じさせません。

比較すると、山海L9の外観はIdeal ONEと非常に似ていますが、コックピットにはIdeal ONEのファミリースタイルのデザイン要素がありません。 Galaxy L7と比較すると、コックピットには柔らかい素材があまりなく、全体的なデザインは比較的新鮮で若々しい印象を与えます。このスタイルを好む消費者にとっては良い選択だが、家族ユーザーにとってはGalaxy L7の方が適しているはずだ。

Galaxy L7のキャビンデザインスタイルが家族ユーザーの間で人気が高いことに加え、16.2インチの副操縦士用スクリーンも多くのホステスに好評であり、Galaxy L7はキャビンデザインにおいて家族をよりよく考慮し、乗車中の家族の娯楽ニーズを十分に満たすことができるとホステスたちは考えていることも特筆に値します。

要約する

比較した結果、2 つのモデルの長所と短所、またそれぞれのモデルがどのグループの人々に適しているかがより明確になりました。

ファミリーカーを必要とする消費者にとって、お住まいの地域の冬の気温がそれほど低くなく、ご家族の中にご自身以外にも車を運転する必要がある人がいる場合、シンプルでニュートラルなデザイン、快適で質感のある内装を備えた Galaxy L7 は、間違いなく Shanhai L9 よりも適切な選択肢です。

強力なパワーを求め、時折運転感覚のニーズを満たし、より耐寒性のあるバッテリーを必要とする消費者にとって、Shanhai L9 は、両方を考慮できる同じ価格帯の数少ないモデルの 1 つです。コックピットに高い要求がない場合は、Shanhai L9 も最適な選択肢です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。