NIO：2022年にNIOは合計122,486台の新車を納入し、前年比34％増加しました。

12月、NIOは15,815台の新車を納入し、月間納入記録を更新し、前年比50.8%増加した。 2022年、NIOは合計122,486台の新車を納入し、前年比34%増加しました。 2022年12月31日現在、NIOは合計289,556台の新車を納入しました。

具体的なモデルとしては、NIOは2022年にフラッグシップモデルのET7、中大型SUVのES7、中型クーペのET5を発売した。

これら3つのモデルは12月に13,127台を出荷し、同月の総出荷台数の83%を占め、主力出荷台数となり、NIOの第1世代と第2世代のプラットフォームモデルの市場転換が成功したことを示しています。

今年の販売目標について、李斌氏はかつて、NIO内で現在設定されている販売目標はレクサスの燃料車の販売を上回ることだと公に述べたことがある。

この目標を達成することに関して、NIO はそれほどプレッシャーを感じていません。データによると、レクサスの2022年1月から11月までの累計販売台数は168,600台で、前年比16.45%の減少となった。今年のトヨタ・レクサスの販売実績は芳しくないかもしれない。

比較すると、NIOは2022年に上昇傾向にあり、合計122,486台の新車が納入されました。李斌氏は、2023年はNIOの第2世代プラットフォームの販売が開始され、3台の新型車が発売される年になると考えている。第2世代プラットフォームの全体的な販売可能性は第4四半期に確認できると予想されます。

それまでには、新型車の投入によりNIOの売上も大幅に増加し、レクサスを追い抜く確実性が徐々に高まるだろう。

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