車の所有者は再び自分の権利を守りたいのでしょうか?テスラ、半月ぶりに再び値下げ：モデルX/Sは最大15万元値下げ

テスラは9月1日にモデルS/Xの新しい価格調整方針を発表し、両モデルの価格をそれぞれ5万5100元と9万8000元引き下げた。 8月16日、テスラはこれら2つのモデルの価格を値下げした。

半月以内に、テスラの国産モデルS/Xデュアルモーターバージョンの価格はそれぞれ5万5100元と9万8000元値下がりし、3モーターのPlaidバージョンは13万元/15万1000元値下がりした。テスラが今年、国内生産モデルの値下げを行うのはこれで6回目となる。

テスラの値下げは市場の注目と議論を集めている。これはテスラが売上と市場シェアを拡大​​するために採用した戦略だと考える人もいれば、テスラが直面している市場競争と資本圧力によるものだと考える人もいます。

すでにテスラの国産車を購入している旧車オーナーにとって、これは間違いなく打撃であり、損害だ。彼らは愛車の価値が短期間で大幅に下落するのを目の当たりにしただけでなく、テスラから何の補償も優遇措置も受けなかった。以前の自動車所有者の権利保護事件が再び起こるのではないかと人々は疑問に思う。

では、なぜテスラは国内生産モデルの価格を頻繁に値下げするのでしょうか?

91che は、これには 3 つの理由があると考えています。第 1 に、市場販売 KPI の評価要件です。第二に、資本市場からの投資圧力。 3つ目は、テスラには価格を大幅に引き下げる自信と力があるということです。

市場販売 KPI は、テスラの中心的な運営指標の 1 つであり、ブランド イメージと市場への影響力を反映する重要な指標です。テスラは2022年に世界で150万台の納入目標を掲げていたが、2022年第4四半期の納入報告によると、年間の総納入台数は131万台で目標には達しなかった。

中国市場では、国内の新エネルギー車企業との激しい競争に直面し、テスラの販売も変動し、減少している。したがって、価格を下げることで市場の需要を刺激し、売上と市場シェアを拡大​​し、業績の成長を達成するというテスラの戦略です。

第二に、資本市場からの投資圧力もテスラの価格引き下げの重要な要因です。テスラの株価は2022年に次々に急落し、年初には900ドル以上だったのが年末には400ドル以上にまで下落し、時価総額はほぼ半分に縮小した。テスラの株価は、製品の品質、安全性能、サプライチェーン、訴訟などに関する否定的なニュースを含む多くの要因の影響を受けています。テスラは、資本市場に肯定的なシグナルを送り、投資家の信頼と期待を安定させるために、価格を下げることで売上と収益を増やしています。

最後に、テスラが価格を大幅に引き下げることができる理由は、強力なコスト管理と規模の経済性を備えているからでもあります。テスラは国内生産モデルにコストベースの価格設定戦略を採用している。電池、部品、生産ラインなどの現地化と最適化により、生産コストは引き続き低下し、値下げの余地が拡大しています。

まとめると、テスラの国内モデルの頻繁な値下げは、市場競争と資本圧力の下で同社が取ってきた積極的な調整戦略である。また、これは、自社のコスト上の優位性と規模の経済性を活用してパフォーマンスの向上を実現する手段でもあります。しかし、この戦略は、ブランドイメージや忠誠心へのダメージ、古い車の所有者が権利を守ることの難しさ、新しいエネルギー市場の状況の変化など、テスラにいくつかのマイナスの影響ももたらしました。

テスラがこれらの長所と短所をどのようにバランスさせ、市場の変化や消費者の需要にどのように対応するかは、今後の発展にとって重要な課題となるだろう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。