SAICは商用車のインテリジェント運転技術革新会社を設立しました。自動運転はまず港湾、工場、幹線物流のシナリオで導入される

（上海、2021年8月26日）上海汽車は本日、商用車インテリジェント運転科学技術企業である上海有道智図科技有限公司を正式に設立し、中国（上海）自由貿易試験区臨港新区に進出する予定であると発表した。 U-Driveは、上汽集団の「科学技術の巨人」の一つとして、洋山港の「5G+L4」スマート大型トラックプロジェクトの技術的蓄積と成功体験を全面的に活用し、港湾・工場地帯や幹線物流シナリオなどの特定シナリオ向けのL4およびL3自動運転製品に注力し、「技術+製品+運用」という新たなビジネスモデルを構築し、世界の商用車分野における「フルシナリオ自動運転ソリューションとネットワーク貨物プラットフォームのリーダー」となることを目指します。

競争上の優位性を確立するためのソフトウェアとアルゴリズム、コンピューティング プラットフォーム、ネットワーク セキュリティ

UDRは、自動運転、新エネルギー、ネットワーク情報セキュリティ、機能安全などの最先端技術におけるSAICグループの豊富な蓄積と完全な産業チェーンの優位性に依存し、フルスタックの自動運転ソフトウェアとデータ駆動型アルゴリズム、高計算能力の自動車グレードのコンピューティングプラットフォーム、ネットワーク情報セキュリティという、インテリジェント運転技術分野での3つの中核的な競争優位性を確立することに成功しました。

フルスタックの自律ソフトウェアとデータ駆動型アルゴリズム。 UDO Zhituが独自に開発した自動運転アーキテクチャは、ソフトウェアとアルゴリズムの迅速な反復と展開をサポートし、自動運転の認識予測、地図の位置決め、意思決定計画などのコア技術分野でフルスタックの自社開発機能を確立しています。自動運転のための160万キロメートル以上の実シーンデータを有しており、大規模なシミュレーションシナリオを作成することで研究開発の効率を大幅に向上させることができます。独自の環境適応制御アルゴリズムにより、スマート大型トラックは、台風レベル10を超える台風でも10cm未満の制御精度を維持できます。

高い計算能力を備えた自動車グレードのコンピューティング プラットフォーム。 UDO Zhitu が独自に開発した自動車グレードのコンピューティング プラットフォームは、信頼性、検証、コンピューティング能力の面で常に業界のリーダーシップを維持しています。

ネットワーク情報セキュリティ。 UDO智図は「ネットワークとデータのセキュリティ+機能安全+品質安全」の全業務チェーン安全システムの構築を完了し、大型トラック分野で初めて全車両機能安全システムと設計コンセプトを導入し、安全Vモデル開発と全車両開発の全面的な連携を実現しました。同社は、公安部の情報セキュリティ保護レベル3評価に合格した、自動運転大型トラック分野で唯一のテクノロジー企業となった。

また、有道智図は国の「カーボンピークとカーボンニュートラル」という二重炭素戦略にも積極的に対応し、グリーンエネルギー技術路線を堅持し、上汽紅岩と協力して純電気と水素燃料電池の知能運転大型トラックを開発し、年内に市場に投入し、グリーンで知能化された交通システムの構築を全面的にサポートします。

レベル3とレベル4の自動運転は、商用化を加速するために並行して開発されている。

有道智図は「L3とL4のデュアルライン並行」の開発戦略を実行し、同時にデータ駆動型クローズドループを通じてインテリジェント運転システムの継続的な最適化とアップグレードを推進します。大量かつ高品質の L3 データが L4 アルゴリズムの継続的な進化を推進します。同時に、膨大なデータに基づいてトレーニングされた L4 アルゴリズムは L3 テクノロジーのアップグレードにフィードバックされ、技術的により効率的な方法で「真の無人運転」に継続的に近づいています。

具体的には、Youdao Zhituは、特定のシナリオ向けのL4製品と幹線物流向けのL3製品をエントリーポイントとして活用し、戦略的パートナーと協力して市場機会を迅速に拡大し、フルリンクのインテリジェント運転貨物ネットワークプラットフォームを構築します。

港や工場地区などの具体的な場面では、有道知図は上海港や青島港など国内有数の港と戦略的な協力関係を築き、準商業運営を継続的に推進・拡大し、製鉄所、発電所、造船所、大規模な内陸物流・避難センターなどに積極的に展開している。幹線物流分野では、Youdao Zhituは年内にL3レベルの新型インテリジェント大型トラックを発売し、限定路線で商用運行を行う予定。計画によると、Youdao Zhituは2023年までにパーク物流とターミナル物流のビジネスチェーン全体を開放し、あらゆるシーンとビジネスチェーンをカバーする商用車のドアツードアの自動運転ネットワークを形成する予定だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。