ロボタクシーに匹敵する自動運転機能を備えた百度のアポロIIは、モバイル「宝箱」になるための大幅なアップグレードを受けた。

2021年8月5日、百度アポロの新世代自動運転ミニバス「アポロII」が広州市黄埔で正式に公開されました。アポロ II 号は大幅なアップグレードを受け、ロボタクシーに匹敵する自律運転機能と究極のスマートコックピット体験を実現しました。同時に、アポロ II は、多様なニーズに柔軟に対応し、公共交通、モバイル警察、健康管理などのシナリオに合わせてカスタマイズされたインテリジェント モバイル サービスを提供できる、インテリジェント時代のモバイル空間になることにも取り組んでいます。

会議には、広州市工業情報化局の江志涛局長、広州開発区管理委員会の二級査察官の孫学偉氏、百度グループの高級副社長兼知能運転事業グループ総経理の李振宇氏、百度知能運転事業グループ副社長兼戦略運営部総経理の尚国斌氏、百度知能運転事業グループ副社長兼最高安全運営責任者の魏東氏、百度知能交通製品研究開発総経理の涛紀氏が出席した。

Apollo II は、Apollo が独自に開発した最新世代の自律運転コンピューティング プラットフォームとセンサー システムを統合し、Apollo Robotaxi との機能の相互運用性を実現します。コアコンピューティングユニットの計算能力は3倍の372Topsに向上し、Robotaxiの計算能力と同等になりました。センサーレベルでは、アポロ II にはミリ波レーダーとサラウンドビューカメラが統合された 2 つの 40 ライン レーザー レーダーが搭載されています。検出距離は 250 メートルに達し、測位精度はセンチメートルレベルに達し、システム全体の応答レベルはミリ秒レベルに達します。アポロ II 号は、前世代機と比較して、総合的に 155 の性能が向上しました。これらの機能により、Apollo II は、安全対策を講じていない左折、適切なタイミングでの車線変更、交差点の通過など、都市部のオープン道路での複雑なシナリオをスムーズに処理できます。 ODD（自動運転操作設計領域）も閉鎖・半閉鎖公園から開放道路へと拡大した。

Baidu インテリジェント交通製品研究開発部門ゼネラルマネージャー Tao Ji 氏

アポロIIは、百度アポロ独自の二重冗長保護である路車連携と5Gクラウド運転を搭載し、車両の安全性と信頼性をさらに向上させています。車両と道路の協調機能のサポートにより、Apollo II は単独車両インテリジェンスの問題を 54% 削減し、交差点での緊急ブレーキ状況を 90% 削減できます。 5G クラウド運転機能により、過酷な状況でも車両が安全かつスムーズに走行できるようになります。しかし、優れた自動運転性能は、モバイル分野におけるアポロ II の機能の 1 つにすぎません。

Apollon II は、スマートコックピットのエクスペリエンスにも多くの革新をもたらします。この車には、アポロとBOEが共同開発した世界初の車載グレードの55インチスマート透明ディスプレイウィンドウが搭載されており、車両周辺の道路要素や運転行動を表示できます。高解像度の大画面を通じて、ユーザーは百度のインテリジェント音声対話システムを搭載した仮想ナビゲーターと対話し、周囲の食べ物、飲み物、娯楽情報を把握することもできます。さらに、広々としたスマートコックピット、ラップアラウンドシートデザイン、一体型天井ライトなどの配慮されたデザインは、ユーザーに新しい体験をもたらします。

アポロ1号は、中国初の商用グレードの無人マイクロ循環電気自動車として、2018年7月に生産ラインを離れて以来、北京、広州、雄安、重慶、仏山など22の都市公園に配備されている。中国で唯一の大規模で定期的に運行される自動運転ミニバスであり、12万人以上の乗客にサービスを提供しており、自動運転走行距離は12万キロメートルに達している。

新しいアップグレード後、アポロ II はより多様で柔軟性があり、カスタマイズ可能な車両形態になるだけでなく、公共交通機関から始まるより幅広い交通シナリオに接続できるようになります。今年2月9日、百度アポロ初の多様な旅行サービスを提供するMaaSプラットフォームがデビューした。 MaaSプラットフォームの重要なメンバーとして、アポロIIはさまざまな交通手段とシームレスに接続し、自動運転車両や従来の公共交通機関の容量と連携し、ユーザーの短距離歩行時間を大幅に短縮し、市民の移動のラストマイルの問題を解決するための新しいアイデアをもたらします。

実際の実装プロセスでは、Apollo II は、さまざまな場面に合わせて、バスモード、配車モード、景勝地ルートツアーなど、さまざまな移動モードを提供することもできます。広州黄埔は、新たなインテリジェント交通インフラの国家ベンチマークとして、常に自動運転とインテリジェント交通のイノベーションの最前線に立ってきました。アポロと広州市黄埔区の新インフラプロジェクトとの協力が深まるにつれ、アポロIIはCエンドのインテリジェント交通の重要なキャリアとして実現されるでしょう。

今後、アポロ II は、さらに多様なビジネス シナリオを拡大し、強化し続け、広州黄埔の公園、空港、ビジネス地区、住宅コミュニティなどのシナリオに配備され、市民にフルタイムのインテリジェントな旅行体験をもたらします。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。