マスク氏の長文Weibo投稿が論争を巻き起こす 360社の自動車会社が共同で安全運転を支援

数日前、マスク氏はテスラの公式Weiboアカウントを通じて長文のWeibo投稿を行った。「イーロン・マスク：安全性はテスラの設計における私たちの第一の目標です。」 「強固な車体構造に加え、テスラの安全性は、自動運転支援機能『オートパイロット』と視覚処理システム『テスラ・ビジョン』からも得られます」とマスク氏は書いている。 「安全」はテスラの第一の目標であるが、ユーザーのプライバシーを暴露した事件から上海モーターショーでの自動車所有者による「屋上権利保護」事件まで、テスラは「安全」から遠ざかっているようだ。

自動車メーカーとして、その中心にあるのは「安全」です。しかし、今後自動車メーカーが直面する安全上の課題は複雑かつ多岐にわたります。 「デジタル時代では、あらゆるものがインターネットに繋がることで、ソフトウェアが自動車を再定義し、あらゆるものをプログラムすることが可能になった。」 360グループの創設者兼会長である周鴻毅氏は先日、世界情報会議で自動車の安全性の問題について自身の見解を述べた。デジタル化は自動車を再定義し、その構造を覆すだけでなく、自動車の安全性も再定義すると彼は考えています。

以前、ある市場調査機関は、便利な信号伝送や敏感な電流・電圧制御などの利点を持つ電気自動車が、自動車業界の自動運転の発展動向とより密接に融合し、協調して発展していくだろうと指摘していた。電気自動車のインテリジェント化のペースは間違いなく徐々に加速するだろう。しかし、マスク氏の長文のWeibo投稿により、自動車の安全性の問題、特に将来のインテリジェントカーの安全性の問題に再び世間の注目が集まった。

自動車がインテリジェント化したら、どのようなセキュリティ問題に直面するのでしょうか?周紅一氏は、自動車の知能化とは、単に燃料タンク内のバッテリーを置き換えたり、電気モーターを発電機に置き換えたりするだけではないと考えている。その本質は、インテリジェンス、ネットワーキング、データ化です。周洪一氏はまた、車は大きなセンサーのようなものだと鮮明な例えを述べた。同氏は、自動車にはさまざまなカメラ、レーダー、スピードメーター、ナビゲーターが搭載されており、運転中に位置、環境、道路状況などのデータを継続的に収集してクラウドに蓄積することで、ビッグデータのセキュリティ問題を引き起こしていると考えている。

これは、数あるセキュリティ上の脅威の 1 つにすぎません。将来、スマートカーがインターネットに接続されると、多くの機能がソフトウェアベースになります。各車両はモバイル コンピューティング センターになります。車両の背後にあるコードは飛躍的に増加し、脆弱性が増加し、悪意のある攻撃の機会が増えることになります。同時に、脆弱性が多すぎると、車両の正常な機能にも影響を及ぼします。 「車両が時速100キロで走行中、ある瞬間にブレーキコードがフリーズしてブレーキが効かなくなったとすると、車両が破壊され、人が死亡する恐れがある」と周紅毅氏は述べた。さらに、従来のセキュリティ保護対策はもはや適用できません。ウイルス対策ソフトウェアやファイアウォールなどの保護対策では、将来のスマートカーの安全な運転を保証できなくなります。

これを踏まえ、360社（601360.SH）は自動車メーカーと提携して自動車安全頭脳を創り出し、安全頭脳を核とした自社の新世代安全保護機能を自動車メーカーの自動車製造能力に統合した。これが360とNezha Autoが共同で自動車を製造した理由の一つでもあると理解されています。現在、360 Security Brainは100万台以上の車両に接続されており、累計10万回以上のリスク発見・遮断を実現しています。リアルタイムのセキュリティ保護により、車両ネットワークと生態系のセキュリティを保護します。 360 は昨年、メルセデス・ベンツが 19 件のシステム脆弱性を発見して修正するのを支援し、自動車の安全性向上に努めました。

電気自動車そのものの観点に戻ると、電気自動車の販売台数は今後も伸び続けるでしょう。国際エネルギー機関が発表した「世界の電気自動車の見通し2021」によると、2020年の世界の新車電気自動車登録台数は過去最高の300万台に達し、前年比41％増加した。今後10年間も力強い成長の勢いが続くと予想されます。同時に、2020年末時点で、世界の電気自動車の保有台数は1,000万台を超えました。中国とヨーロッパは、引き続き世界の電気自動車販売の成長における主要市場となっています。今後の電気自動車の市場見通しは依然として非常に広いことがわかります。これはまた、セキュリティ問題が今後も長い間、国民の注目の的であり続けることを意味します。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。