最近、Driving Visionは党メディア「経済日報」から、「特別な事柄は特別に処理する必要があり、法律に従ってテスラを「停止」することが急務である」という論評記事を掲載し、幅広い白熱した議論を引き起こしたことを知った。 エコノミック・デイリーは、「事故が頻繁に発生していることは、『テスラのブレーキ故障』がもはや孤立したケースではないことを示し、これがテスラ車に共通する問題である可能性も否定できない」と報じた。中華人民共和国製品品質法第15条によると、国は、抜き取り検査を主な方法とする製品品質の監督検査制度を実施し、人間の健康や人身・財産の安全に危害を及ぼす可能性のある製品、国民経済と人民生活に影響を与える重要な工業製品、消費者や関連組織から品質上の問題があると報告された製品に対して抜き取り検査を実施します。抜き取り検査のサンプルは、市場で販売待ちの製品または会社の完成品倉庫からランダムに選択する必要があります。 さらに記事は、テスラのブレーキ故障などの安全上の問題の発生により、社会の安全に多大な損害を与えていると指摘した。事故の原因が判明する前に、関係する所管当局は道路交通の安全を確保し、社会のパニックを排除するためにテスラに直ちに生産と販売を停止して是正するよう命じるべきである。 実のところ、この心配は不必要ではありません。テスラのモデルが技術的な問題で頻繁に事故を起こしたとき、テスラの関係者はずっと、それはユーザー自身の操作の問題であると信じ、大量の「表形式」データを提供してきた。見下したような態度も非常に不快であり、テスラの所有者や将来の所有者は、問題に関与せず、問題から距離を置こうとするこの無責任な行動にかつて失望したことがある。さらにおかしなのは、前回の車両の故障の原因が国家電網の充電スタンドの高電圧だとされたことだ。テスラの充電器の電圧は電動自転車に適していると思います。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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