アイディアルワンは車軸の破損によりバイクを横転させたが、関係者はそれを噂だと非難した。関係者は、確かにそれは人為的なものだと答えた。

アイデアルオートは2月4日、最近インターネット上で広く出回っているアイデアルONEの事故動画について、車軸破損や制御不能などの噂だったと正式に発表した。アイディールオートは、事故の本当の原因は、車両が街灯に衝突し、道路を通常通り走行していたバイクに衝突したことであると述べた。事故車両のサスペンションシステムは無傷で、車軸の破損もなかった。アイディアルカーの運転手もバイクの運転手も負傷しなかった。

Ideal Auto は、事実の根拠に欠けるインターネット上の主観的な推測を強く非難します。同時に、Ideal Auto は自社の権利を保護するために法的措置を講じており、関連する責任者に対して法的措置を講じる権利を留保しています。

ネットの情報によると、以前、ある自動車ブロガーが、Ideal ONE が車軸の破損により制御不能となり、バイクに衝突した疑いがあるとのメッセージを公開していた。

動画には、問題のIdeal ONEが上り坂の道路を高速で走行していた後、並行道路で高速で曲がる際に突然左側が沈み、制御を失い、右側を走行していたバイクに衝突する様子が映っている。

自動車ブロガーによると、Ideal ONEは高速コーナリング時に左前輪の位置決めサポート機能が失われる疑いがあるという。また、アイディアル・オートは以前、ロア・コントロール・アームのボール・ピンが引き抜かれて破損するという問題で、数台の車をリコールしたこともあったと述べた。

しかし、問題の車の所有者は、これは人為的なミスであり、柱に衝突した後に制御を失ったが、車軸は壊れていなかったと主張して釈明した。

また、他のネットユーザーらは現場の写真を提供したが、Ideal ONEの左前輪には明らかな異常はなかった。

最近発表された公式データによると、Ideal ONEの1月の販売台数は5,379台で、前月より12%減少した。同社は、新興自動車メーカー3社の中で唯一、前月比で減少した自動車メーカーだ。

一部のアナリストは、Ideal ONEの販売不振は主に単一モデルによるものだと指摘した。テスラ モデル Y のローカライズにより、その利点はさらに弱まります。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。