最高の車はまだそこにあります。 10月の世界電気自動車販売ランキングが発表され、五菱宏光MINI EVが2位に

電気自動車の先駆者でありリーダーであるテスラは、世界中の多くの国や地域でトップの販売台数を占めています。モデルYの強さにより、テスラは世界の電気自動車市場で地位を固め続けています。

調査機関EV Sales Blogが12月6日に最新データを発表した。 10月の世界の電気自動車販売では、テスラ モデル3が22,755台を売り上げて引き続きトップとなり、世界で最も人気のある電気自動車の座を守り抜いた。

しかし、多くの国内ネットユーザーが予想していなかったのは、五菱汽車の宏光MINI EVが2万631台を売り上げて2位になったことだ。中国市場での販売実績のみで世界第2位を獲得し、世界最大の自動車消費市場としての中国の潜在力を実証した。

モデルYは今年後半にようやく納車が開始されたばかりだが、テスラブランドの人気により、すでに10,602台を販売しランキング3位にランクインしている。

もちろん、国内市場では、テスラ モデル3の王座は五菱宏光MINI EVに奪われ、中国で最も売れている電気自動車の王座は交代した。

報道によると、昨年11月には五菱宏光MINI EVの販売台数がさらに増加し​​、3万3094台となり、中国の新エネルギー車の販売記録を樹立し、テスラ・モデル3を上回ったという。

同時に、BYD漢も11月に好調な業績を上げ、月間販売台数が1万105台に達し、月間販売台数が1万台を超えた初の中国ブランドの中型・大型セダンとなった。

そのうち、純電気自動車「漢EV」の販売台数は7,482台で、前月比48％増加した。同価格帯のテスラ モデル3の競合車として、Han EVとモデル3の販売差は縮まりつつある。テスラは中国国内で生産される電気自動車の台頭により大きな圧力に直面している。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。