新エネルギー車が市場の大きなトレンドになるにつれ、リチウム電池のいくつかの欠点が徐々に明らかになってきました。北京時間8月11日、広州珠海市で走行中の小鵬汽車G3が突然炎上した。 同日午後、小鵬汽車は今回の事件を受けて微博で声明を発表し、小鵬汽車G3は死傷者を出していないと述べた。小鵬モーターズG3が突然発火した主な原因は、バッテリーボックスに明らかな突起があり、バッテリーが圧迫されて突然発火したためです。 偶然にも、小鵬汽車のほか、NIO、Ideal、テスラなどの新興自動車メーカーの車も突然の火災に見舞われている。これらのメーカーは火災の原因を外力の衝撃としているが、現在の新エネルギー車はすべて、エネルギー密度が高く、不安定性が大きい三元系リチウム電池を使用しているという事実を無視することはできない。したがって、これが新エネルギー車の火災頻発の主な要因であるに違いありません。 しかし、業界ではすでに三元系リチウム電池の欠陥に気付いており、新しい技術の模索を始めていることは注目に値します。例えば、先日発売されたBYD Hanに搭載されているバッテリーは、巧みなスタッキングにより、より安定したリン酸鉄リチウムバッテリーに三元系リチウムバッテリーの高いエネルギー密度を持たせています。 今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。 |
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