アメリカ人の半数が完全自動運転車の購入を拒否、自動運転車の安全性に不安

最近、海外メディアが実施した新たな調査によると、アメリカ人の49%が完全自動運転車は絶対に買わないと答えており、これは2016年の30%よりも高い数字だ。84%の人が自動運転車を自分で運転したいと答えた一方、自動運転車を所有してもよいと考える人はわずか16%だった。

調査によると、自動運転車は人間の運転よりも安全だと考える回答者の数は2年間で18%減少した。

近年頻発している自動運転事故がその原因かもしれない。

今年3月、米国アリゾナ州テンピでUberの自動運転車が49歳の歩行者をはねて死亡させた。 5月に警察は事故の真相を明らかにした。ウーバーの自動運転車のセンサーは道路を横断する歩行者を検知していたが、自動運転ソフトウェアは当時回避行動を取らなかったという。

2016年にMITが実施した調査では、回答者のほぼ半数が完全自動運転車を決して購入しないと答えた。

一部のアナリストは、米国自体が自動車の伝統と文化が根強く、それが自動運転車の普及にも障害になっていると指摘した。対照的に、他の国々、特に発展途上国では、自動運転車をより受け入れやすいかもしれません。

現在、多くのテクノロジー大手や新興企業が自動運転の分野に注力しています。しかし、自動運転を実現するのは容易ではありません。道路上のさまざまな障害物、歩行者の乱暴な扱い、霧や雪などの厳しい気象条件はすべて、自動運転にとって大きな課題となります。

現在の自動運転技術が個人の安全を保証できないのであれば、そもそも実用化することはできません。

自動運転車技術の利点の 1 つは、過去の運転データベースから指数関数的な効率で迅速に学習できることであり、その過程で複雑な状況を解決する能力は向上し続けるでしょう。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。