テスラは環境保護を偽装していると非難された。車の充電による排出物は憂慮すべきものであり、同社はサンプル採取が不適切だったと反論した。

電気自動車メーカーのテスラは、常に環境保護を自社製品のセールスポイントとして掲げてきた。しかし、英国の調査によると、テスラは走行時に排出する二酸化炭素は少ないものの、電気自動車の製造と充電によって発生する排出量は非常に憂慮すべきレベルだという。モデルSの年間排出量は普通のガソリン車とほぼ同じであり、テスラは想像されているほど環境に優しくないことを示唆している。

この研究は、英国の環境基準試験機関であるエンゲージド・トラッキングによって実施されたと報じられている。モデルSを主なサンプルとして、生産時および充電時の年間平均二酸化炭素排出量を計算し、英国車の年間平均排出量データと比較しました。両者の年間平均二酸化炭素排出量は1.5トンで同じであることが判明した。

この調査では、モデルSとBMW i3電気自動車も比較し、後者の排出量はわずか1.3トンで、モデルSより15%少ないことも判明した。

これに対しテスラは、年間平均排出量データにはモデルSとは仕様が異なる小型車が多数含まれており、一緒に比較すべきではないと述べた。また、BMW i3の仕様に基づくとモデル3が適切な研究サンプルであると指摘し、エンゲージド・トラッキングによるデータの不適切なサンプリングと選別を疑問視した。

テスラは、分析が公平であれば、電気自動車は燃料自動車よりも1マイル当たりの二酸化炭素排出量が少ないと結論付けられるはずだと強調した。

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