北京汽車新能源とマグナ、高級電気自動車生産の合弁会社を設立

6月18日、北京新能源汽車有限公司（以下、「北京新能源」）とマグナは江蘇省南京で協力協定の条件リストに署名した。両者は、オープンで共有可能なハイエンドのインテリジェント純電気自動車の研究開発・製造センターを建設するための合弁会社を設立する計画を発表した。業界関係者は、マグナとの今回の協力は、北汽新能源の自動車製造能力の向上に役立つだろうと語った。新エネルギー車が北京汽車グループ全体の戦略重点となるにつれ、自社ブランドのアップグレードをいかに実現するかが、今後北京汽車新能源にとって重要な課題となるだろう。

合弁会社

6月18日に締結された契約条件書によると、合弁会社設立後、北汽新能源とマグナはハイエンドのインテリジェント純電気自動車シェアリングプラットフォームを共同で開発し、顧客のニーズに応じて特定の車両モデルをカスタマイズし、新エネルギー自動車のエンジニアリングサービスを提供する。

マグナは世界最大級の自動車部品サプライヤーの一つであり、車両のエンジニアリング開発技術とハイエンドの製造能力の両方を備えていると理解されています。世界29カ国に328の製造工場を持ち、メルセデス・ベンツやBMWなど多くの国際的高級ブランドに製品開発・生産サービスを提供しています。新エネルギー車の分野では、近年、マグナはさまざまな自動車メーカーに電動駆動システムの提供を開始しており、マグナが独自に開発した純電気コンセプトカーも正式に発表されています。

計画によれば、江蘇省鎮江市にあるBAICグループの既存工場が、BAICニューエナジーとマグナの2つの合弁会社の設立と運営の拠点となる。そのうち、鎮江工場はアップグレードされ、製造合弁会社の生産拠点に生まれ変わります。量産モデルの第一陣は2020年に生産開始予定で、年間生産台数は最大18万台となる。まずは、北汽新能源の高級ブランド「ARCFOX」の関連モデルを量産する予定。

北京汽車グループの徐和一会長は、北京汽車新能源とマグナの合弁会社設立は北京汽車グループの「2025年戦略」に基づく重要な措置であり、オープンで共有されたビジネス哲学に基づき、世界中の高品質なリソースを統合し、新世代のハイエンドインテリジェント純電気自動車の開発に尽力すると述べた。

2018年4月、オーストリア大統領と首相の中国訪問中に、BAICグループとマグナの完全子会社であるマグナ・シュタイアーは戦略的協力協定を締結しました。契約締結後、北汽新能源とマグナは作業計画と承認手続きに従ってプロジェクトを進めていく。

業界関係者は、マグナの車両プラットフォーム開発、生産、製造、新エネルギー車の研究開発における技術的優位性のおかげで、北汽新能源は将来、高級モデルの研究開発と生産においてより強力な能力を持つようになるだろうと述べた。しかし、両者の協力がBAICニューエナジーのハイエンド戦略をどの程度推進できるかはまだ分からない。

ベイベンとの競争

北京汽車新能源は今回の合弁事業にマグナを選んだが、北京汽車グループは高級車事業を計画する際に、古くからのパートナーであるダイムラーを参加させることを忘れなかった。 2015年3月、北京汽車グループとメルセデス・ベンツ・テクノロジー社は、北京汽車グループの高級車の技術研究と高級車プラットフォームおよびモデル開発を担当する合弁会社、北京徳本を正式に設立しました。両社はそれぞれ51％と49％の株式を保有しており、北京とシュトゥットガルトにそれぞれ研究開発センターを設立している。

同時に、ダイムラーは高級新エネルギー車戦略を推進する際に、北京汽車グループとの協力も選択した。 2017年7月、ダイムラーと北京汽車グループは枠組み協定に署名し、両者が北京ベンツに純電気自動車生産拠点と動力電池工場を設立し、メルセデス・ベンツブランドの純電気自動車を生産することを明らかにした。 2018年5月、北京ベンツの戦略的再編プロジェクトが順義で正式に調印された。プロジェクトの総投資額は119億元で、メルセデス・ベンツの国内初の高級新エネルギー車生産拠点となる。

ダイムラーは技術と製造に加え、資本レベルでも北京汽車グループとの協力を強化している。 2018年3月、ダイムラー・グレーター・チャイナ・インベストメント株式会社は、北京汽車集団傘下の北京新能源の株式3.93%を総額6億3000万元で取得すると発表した。ダイムラーの関係者は、今回の投資は同社と長期の合弁パートナーである北京汽車との枠組み合意に基づいて行われ、新エネルギー車の分野での協力拡大が目的だと語った。

しかし、今回、BAIC New EnergyはMagnaと協力して、ハイエンドの新エネルギー車の分野に注力しています。将来的には北京汽車とメルセデス・ベンツの新エネルギー車協力プロジェクトと真っ向から競合することになるだろうとみる向きもある。この点、業界関係者は、BAICニューエナジーの高級電気自動車の配置は、BAICとメルセデス・ベンツのこれまでの協力関係と衝突することはなく、むしろ補完関係を築くことになるだろうとみている。これまで、北京汽車とメルセデス・ベンツは従来の燃料車で協力してきたが、新エネルギー車の分野では両者の接点はほとんどなかった。ダイムラーはBAICニューエナジーにわずかしか投資していない。

実際、電気自動車の開発と製造におけるBAICとマグナ、BAICとメルセデス・ベンツの協力は、吉利とボルボの関係に似ています。 2016年10月、吉利控股集団、吉利汽車集団、ボルボ・カーズは共同で高級ブランド「Lynk & Co」を設立し、ボルボ・ブランドとLynk & Coブランドの補完関係を形成しました。吉利の関係者は「Lynk & Coは世界の都市部の消費者層向けに開発されたブランドだ」と語った。 Lynk & Co の立ち上げにより、Geely Holding Group のブランド ポートフォリオと市場セグメントのカバレッジが向上しました。 Lynk & Co は、高級車市場におけるボルボ、独立系市場における Geely Auto に次ぐ重要な戦略的補完企業です。 Lynk & Coは、Geely Holding傘下の合弁事業市場の空白を埋めた。

マグナを使ってトラブルから逃れる

北京汽車がマグナを導入して合弁会社を設立したのは、低価格の純電気自動車を製造するという長年のイメージを払拭するためでもあることは特筆に値する。現在、北京汽車新能源は、A00クラスに位置付けられるECシリーズ、Aクラスに位置付けられるEUシリーズ、小型SUVに位置付けられるEXシリーズの3シリーズのモデルを販売している。統計によると、2018年の最初の5か月間で、BAIC New Energyの累計販売台数は51,000台に達し、純粋な新エネルギー車市場で引き続き第1位を維持しました。中でもローエンド市場に位置するECシリーズの販売台数は3万9000台で、全体の販売台数の約8割を占めた。低価格モデルの急速な拡大により、BAIC New Energyは年間10万台以上の車両を生産・販売する中国初の純電気自動車メーカーとなった。

実際、ECシリーズに代表される低価格モデルへの過度の依存と、中高級モデルの開発の軽視は、次第に北汽新能源の明らかな欠点となってきた。北京汽車新能源は2016年11月に早くも中高級ブランドのARCFOXを発売したが、同社の中高級モデルの売れ行きは芳しくなかった。自動車アナリストの賈新光氏は「北汽新能源の単一製品が売上の80％を占めているというのは非常に危険な現象だ。これはブリリアンス・オートで起きたことと同じで、同社ではSUV単一製品が売上の80％を占めていた。市場が変化すれば、適応するには遅すぎるだろう」と語った。

現在、新エネルギー車市場におけるBAICニューエナジーのシェアは競合他社の影響を受け始めている。中国乗用車協会が発表したデータによると、2018年初め以来、北汽新能源は国内新エネルギー乗用車月間販売トップの称号を獲得した1月を除き、3か月連続でこの称号を逃している。 4月にBAICニューエナジーは1万100台の自動車を販売したが、これはトップのBYDより3,000台以上少ない。

北京汽車新能源は現在、伝統的な自動車メーカーに加え、新エネルギー車製造業界の新たな勢力からの量産圧力に直面している。 2018年からNIO、WM Motor、Xpengなどが量産・納入期に入った。 5月29日、Xpeng Motorsは広州の本社で登録済みのXpeng車100台を納車する式典を開催した。 5月31日、NIOは最初のユーザーに10台の車両を納入しました。

自動車業界アナリストの曹和氏の見解では、中国の新エネルギー車業界は新たな淘汰の時代を迎えており、競争はますます激しくなっている。 BAIC New Energyが現在直面しているバッテリーや充電時間などの技術的な問題は、業界が直面している共通の問題です。 「資本のみで運営する」新興企業と比べると、最も早く展開した企業の一つである北京汽車新能源は、強固な基盤と深いルーツを持っている。今回の大会では、その「優勝の可能性」はまだ期待できる。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。