世界で最も売れている純粋な電気自動車が中国に上陸する。テスラの最大のライバルは実はこの日本のブランドだ

純粋な電気自動車といえば、ほとんどの人がまずテスラを思い浮かべますが、テスラは最も成功した電気自動車ブランドなのでしょうか?各モデルの価格がそれほど手頃ではないことを考慮すると、答えは明らかに「ノー」です。

一方、日本のブランドは、電気自動車の時代においても、引き続き高いコストパフォーマンスを掲げていくことが期待される。 2017 年型日産リーフを例に挙げてみましょう。米国市場での開始価格はわずか3万680米ドル（約20万4000人民元）であり、電気自動車の消費への参入障壁は大幅に下がっている。

最近、日産関係者によると、新型リーフも今年11月に中国で発売される予定だという。パラメータ的には、国内モデルには40kWhのリチウムイオンバッテリーパックが搭載される予定。 JC08基準の走行条件では、航続距離は400kmを超えることができます。

さらに注目すべきは、最大出力110kWの永久磁石同期モーターで駆動する新型日産リーフには、e-Pedal電子ペダルシステムも搭載されており、ドライバーはアクセルペダルを踏む、上げる、完全に離すという3つの動作を、車の加速、減速、ブレーキの操作指示に変換できる。

統計によると、2010年末から2017年7月までに日産リーフの世界販売台数は28万台を超え、世界で最も売れている「電気自動車の王者」となっている。

日産がリーフモデルを中国に導入することを決定したことで、製品力が不十分なテスラや多くの国産電気自動車ブランドは、市場で必然的にかなりの抵抗に遭遇することになるだろう。

しかし、重要な疑問は、中国で発売される日産リーフが海外の同等品と同じくらい手頃な価格になるかどうかだ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。