530Tのロゴが付いたこの中型セダンには、実際には1.5リッターエンジンしか搭載されていません。

現在、市場に出回っている多くの車は環境保護のためにターボチャージャーを搭載し、排気量がどんどん小さくなっていますが、自動車メーカーは依然として車の後部に大きめのデジタルロゴを書くことを好みます。

1.4Tエンジンと280テールラベルを搭載したフォルクスワーゲン パサートは、今でも私たちの記憶に鮮明に残っています。 1.5Tエンジンと220テールラベルを搭載したホンダシビックも市場で大きな注目を集めています。現在、同じ1.5リッターの小排気量エンジンを搭載しながらも、より誇張された530Tラベルが付いた車も登場しています。

最近、シボレーは2018年型マリブを正式に発売したと発表しました。この中型セダンの年次改良モデルとして、新型車は外観に明らかな変更はないが、命名方法が新しくなった。新型車は後部に新しい「530T」アイデンティティロゴを採用する。

しかし、これは、この伝統的なアメリカの自動車ブランドが実際に大排気量エンジンを国内に持ち込むことを意味するものではありません。

2018年モデルのマリブには、現行モデルと同じ最高出力170馬力、最大トルク250Nmの1.5Tエンジンが引き続き搭載され、6速マニュアルトランスミッションと組み合わされるものとみられる。

注目すべきは、2018年型マリブ530TフラッグシップバージョンにはOnStarインテリジェントシステムが搭載され、Baidu Carlifeインテリジェントシステム、車内4G、Wi-Fi、ナビゲーションなどの機能も提供されることです。

なお、3つのモデルの価格帯は164,900～189,900元となっている。 530T ロゴの付いた 2018 年型マリブは、確かにコストがかからず高級感のある新しい選択肢といえます。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。