中国自動車研究院は9月の新エネルギー車会社の保険データを発表し、NIOが1,972台で首位となった。

最近、中国自動車技術研究センターは2019年9月の新エネルギー車企業の保険データを発表した。その中で、NIOが1,972台でトップとなり、小鵬汽車と威馬汽車がそれに続いた。

詳細を見ると、中国自動車研究院は、9月のNIO自動車の保険加入台数が1,972台で、統計データの35％を占めていることを明らかにした。 2019年の最初の9か月間で、NIOの保険加入車両数は12,430台に達し、総データの30％を占めました。その他のブランドでは、小鵬汽車が1,487台で2位、威馬汽車が1,344台で3位となった。

具体的な車種別に見ると、NIO ES6の9月の保険登録数は1,659台で、新エネルギー車メーカーの中で単独車両保険登録数でも第1位となった。 2019年の最初の9か月間で、NIO ES8の累計保険登録数は7,841台となり、高級SUV市場で第5位にランクされました。車両単体で見ると、NIO は確かに好成績を収めており、基本的に新車製造勢力におけるユニコーンとしての地位を確立しています。

全体的なデータは非常に印象的ですが、財務報告によると、NIOの第2四半期の売上高は15億800万元、株主帰属純損失は32億8500万元で、依然として損失の運命から逃れていません。しかし、啓察局のデータによると、NIOは今年5月に依然、宜荘国家投資から100億元の投資を受けていた。 NIOが今後どのように財政問題を解決するかは不明だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。