隠れた危険は32個あるかもしれません。韓国運輸省、現代・起亜に24万台のリコールを命令

ロイター通信によると、現地時間5月11日、現代自動車と起亜自動車は韓国運輸省の要請により、韓国で車両24万台をリコールすると発表した。韓国運輸省が強制リコール命令を出したのは今回が初めてと報じられている。

昨年、26歳の現代自動車エンジニア、キム・グァンホ氏は、自動車安全規制当局に自分の車に潜む32の危険を報告した。その後、韓国運輸省は、8つの潜在的危険性を理由に関係する自動車メーカーに車両のリコールを命じ、さらに9つの潜在的危険性については無償で修理することを申し出た。

さらに、韓国運輸省も、上記の自動車メーカーが5つの車両安全上の問題を故意に隠蔽していたかどうかについて、規制当局に調査を要請した。上記の隠れた危険は、エラントラ、ソナタ、サンタフェ、ジェネシスを含む合計 12 モデルに影響します。

韓国運輸省はこれに先立ち、現代自動車と起亜自動車に自主リコール命令を出したが、両社は隠れた危険性が運転の安全性に影響を及ぼすほどではないとしてリコールを拒否した。そのため、韓国運輸省は強制リコール命令を出した。現代・起亜自動車は、強制リコール命令に対し「行政命令を受け入れる」としながらも、「今のところ関連する交通事故の報告は受けていない」と付け加えた。

現代起亜は声明で「安全性は常に現代起亜の最優先事項だ。世界および国内の規制手続きに協力するため、リコールやその他の保護措置を講じることを決定した」と述べた。

先月、現代自動車と起亜自動車はエンジン停止の危険性を理由に、韓国と米国で150万台の車両を自主リコールした。キム・グァンホ氏は、現代自動車と起亜自動車にもこの隠れた危険があると述べた。

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