電動技術自動車ニュース：Baojun 510 vs. Ruifeng S3：超低価格で高価値なSUVの選び方

国産車の台頭により、かつては高かったSUVの価格は下落し続けています。 Haval H2の登場により、消費者は小型SUVの最低価格は8万～10万ルピーであるべきだと信じるようになった。しかし、宝駿510が発売されるまで、小型SUVの価格は実際には5万まで下がっていました。人々は、これが業界の良心だと叫ばずにはいられません。

低価格帯の54,800元から高価格帯の69,800元まで、この価格は伝説のメーカーである上汽GM五菱が製造するにふさわしいものだ。五菱紅光に費やしたお金で、今ではSUVが買えるほどになりました。これまで、同クラスの最強車は、開始価格が6万元の瑞峰S3だったはずだ。今日は、Baojun 510 と Ruifeng S3 を比較してみます。

今は人だけでなく車も見た目が重要視される時代です。車がよく売れるかどうかは、まずその外観によって決まります。外観の面では、両車で最も目立つのはフロントフェイスで、小型車は美観に欠け、特に窮屈に見えるという歴史的問題を解消している。

宝駿310は依然としてファミリースタイルのフロントフェイスを備えていますが、そのユニークな分割ヘッドライトは人々に強いテクノロジー感覚を与え、他の宝駿モデルとは大きく異なります。

この細長いフェニックスの目のような光群がデイタイムランニングライトで、その下にはヘッドライト本体があります。この形状はJEEPのフリーライトに少し似ています。しかし、見た目はJEEPよりずっと良いです。

横から比較すると、Baojun 510はフローティングルーフ設計を採用しています。 3 つのダイナミックなウエストラインとサイドまで伸びるデイタイム ランニング ライトが、視覚的に大きなインパクトを与えます。 2色のホイールと相まって、これが5万元の車だと信じがたい。それに比べると、Ruifeng S3 の側面はずっとシンプルです。荷物ラックは実用的ですが、ますます韓国のSUVのように見えます。ぜひご自身で体験してみてください。

両車のリアデザインは若々しくファッショナブルだが、Baojun 510のテールライトは少し膨らんでおり、Ruifengのテールライトは滑らかすぎる。

両モデルとも車内に5インチのフローティングディスプレイスクリーンを採用しており、これはSUVのテクノロジー感覚を高める最もシンプルで直接的な方法でもあります。インテリアデザインでは、Baojun 510 は力強さを強調し、Ruifeng S3 は階層感を強調しています。どちらも材質と仕上がりは同等に優れています。レザーマルチファンクションステアリングホイールが標準装備となりました。スタイリング面では、Baojun 510のフラットボトムデザインは操作性が向上し、JAC S3の赤いステッチがスポーティな雰囲気を醸し出しています。

Baojun 510 の中央コントロールボタンのデザインは非常に斬新ですが、右側の 2 つの空白ボタンの用途がわかりません。また、下にあるパドル型の温度調節ボタンも非常に斬新です。サイズ的にはRuifeng S3の方が優れています。

スペースの面では、外形寸法と比較すると、Ruifeng S3の方が有利ですが、Baojun 510とRuifeng S3の実際の内部スペースはそれほど違いはありません。確かに、Baojun は空間利用に優れていると言わざるを得ません。

両方の座席は革製です。 Baojun 510 の前部座席は電動で高さと前後を調整できますが、Ruifeng S3 の前部座席は手動です。後列では、Baojun は Ruifeng に比べて中央のアームレストがありませんが、背もたれの角度を調整できます。

トランク容量に関して言えば、瑞豊S3の600Lは宝君510の318Lよりはるかに優れています。両車の後部座席は折り畳み可能で、拡張性は同等です。

車体構成の面では、Baojun 510は、6万元未満の価格で、オープンパノラマサンルーフ、タイヤ空気圧モニタリング、クルーズコントロール、キーレススタート、バックレーダー/イメージングなどの一流の構成を備えています。この点では、Ruifeng S3 ははるかに劣っています。パワー面では、どちらも1.5L自然吸気エンジンを搭載し、ギアボックスは6速マニュアルギアボックスとなっています。電力パラメータはほぼ同じです。パワーは平均的ですが、燃費は満足できるものです。 Baojun 510を例にとると、その総合燃費はわずか6.3L/100kmです。

全体的に、上汽GM五菱初の小型SUVである宝駿510は、低価格と高性能という同社の特徴を継承している。さらに、町や村の至る所にある宝君マーケティング拠点は、消費者に十分なサービス保証を提供しています。超高コストパフォーマンスと最低販売価格5万元以上という価格設定により、瑞風S3だけでなく、他の多くの小型SUVも必然的に大きな課題に直面することになると思います。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。