3者は共同で天津自動車基地を建設し、董明珠は自動車製造のあらゆる段階を慎重に進めた。

格力電器による珠海銀龍新エネルギー株式会社（以下、「珠海銀龍」）の買収は失敗したが、格力電器董事長の董明珠氏の新エネルギー車の配置には影響しなかった。董明珠氏が昨年12月に珠海銀龍に個人投資したことに続き、2月7日、格力電器と珠海銀龍が天津市政府と協力協定を締結し、スマート家電、スマート設備、新エネルギー電池、自動車などの産業基地を共同で構築することが確認された。これはまた、数々の紆余曲折を経て、格力電機が依然として珠海銀龍と同じ「車づくり」の最前線に立っていることを意味する。

自動車基地を共同で構築

2月6日夜、天津市委員会の李鴻中書記、市委員会副書記で市長の王東風氏、格力電器の董明珠会長、珠海銀龍の孫国華社長らが天津でのプロジェクト建設の加速化について綿密な協議を行い、協力協定に達した。

王東風氏は董明珠氏と孫国華氏とともに、珠海市政府と格力電器、珠海銀龍との戦略的協力枠組み協定にそれぞれ署名した。協定によると、格力電器と珠海銀龍は協力して、国家レベルの先進的なスマート家電、スマート設備、新エネルギー電池、自動車産業の基盤を構築する。さらに、静海区は珠海銀龍と投資協力協定を締結した。これはまた、「私、董明珠は必ず新エネルギー車を作ります」という彼女の以前の発言を裏付けるものでもある。

グリーと天津の協力は突然のものではない。昨年10月には、董明珠氏とその代表団が視察のため天津を訪れたことがメディアで報じられていた。旅程には、友人との会合、協力についての話し合い、プロジェクト場所の選択、専門家によるセミナーなどが含まれていました。格力電機が天津市と戦略協力協定を締結しただけでなく、珠海銀龍も導入したことは注目に値する。

董明珠氏は新エネルギー車の市場発展の見通しについて常に非常に楽観的であり、珠海銀龍のバッテリー技術を高く評価している。彼女は公の場で何度も「耐用年数は30年、6分でフル充電でき、60℃の高温とマイナス50℃の低温でも正常な作動を維持できる。銀龍電気自動車はエンストしない」と称賛している。董明珠氏は、格力集団による珠海銀龍の買収が数千億元規模の新たな製品分野を開拓できると確信している。 2016年4月、董明珠は新エネルギー車市場への参入を期待し、Greeによる珠海銀龍の買収を積極的に推進した。しかし、結局、株主総会で支援資金の調達案が可決されなかったため、グリーは買収計画を調整した。しかし、最終的に調整された計画は珠海銀龍の株主総会で承認されず、買収は失敗した。

買収の失敗は董明珠の新エネルギー車への投資を阻止しなかった。董明珠氏は昨年12月、個人の立場で、大連万達集団、中国国際海上容器（集団）有限公司の子会社など4社と共同で珠海銀龍との増資契約を締結し、資本金を30億元増額し、珠海銀龍の株式の22.388％を取得した。

自動車エアコンプロジェクト

格力電器の会長であり、珠海銀龍の投資家でもある董明珠氏は、この新エネルギー自動車産業基地プロジェクトの達成において重要な人物である。業界観察者の洪時斌氏は、格力と珠海銀龍が天津に産業基盤を構築していると語った。格力の中核はスマート家電とスマート設備に置かれるべきであり、新エネルギー電池と自動車産業は主に珠海銀龍に拠点を置くべきである。しかし、今回の協力は、新エネルギー車業界におけるグリーの将来の展開の基礎を築くことになるかもしれない。

新エネルギー車に対する楽観的な見通しに加え、自動車用エアコン事業の拡大も、東明珠が新エネルギー車を開発するもう一つの理由とみられている。 2月4日午後、珠海市党委員会と市政府の主要指導者らが格力電器を視察したシンポジウムで、董明珠氏は格力の自動車用エアコンという新たな計画を確認した。

董明珠は、珠海銀龍との協力を通じて、格力電機が2017年に正式に自動車エアコン分野に参入すると発表した。董明珠は、格力の自動車エアコンは数年にわたって開発が進められており、製品は非常に優れているが、自動車エアコン業界の閉鎖的な性質のため、格力はこれまで良い突破口を見つけられなかったと明らかにした。珠海銀龍の純電気バスは全国数十都市に進出しており、珠海銀龍との協力はまさに絶好の機会です。 「もし珠海銀龍が今年300億元の売上を達成し、3万台の自動車を生産すれば、それは3万台のカーエアコンを販売することになるということを意味する。」

董明珠氏は、珠海銀龍との協力事例により、格力自動車エアコンの全国展開がよりスムーズに進むと確信している。

格力電機の自動車エアコン分野への参入が、以前の珠海銀龍買収と関係があるかどうかについては、北京ビジネスデイリーの記者が格力電機のマーケティング部門の担当者に問い合わせたところ、「具体的な状況はまだ分からない」と回答した。

家電業界観察者の梁振鵬氏は、董明珠が珠海銀龍を通じて格力の自動車エアコン分野の多角的発展を推進することをすでに計画していた可能性も否定できないと考えている。 Gree自体は家庭用エアコン市場で大きな優位性を蓄積しており、非常に専門的です。自動車エアコンは、エアコン産業の一分野であり、関連産業に属します。グリーの携帯電話や炊飯器などの事業に比べ、自動車エアコン事業への参入はリスクが低く、成功しやすい。グリーによる珠海銀龍の買収は失敗したが、董明珠氏の個人投資により両者の関係はより緊密になり、あらゆる面で協力を実現しやすくなるだろう。

グリーフューチャーについて

新たな事業展開を模索することは、格力電機の成長につながります。 2012年、格力集団の売上高が初めて1000億元を超え、「1000億家電クラブ」に加わったとき、董明珠は「5年で格力集団を再建する」という目標を掲げたが、エアコン業界だけに頼っていてはこの目標を支えるのは難しいだろう。グリーの財務報告によると、2016年第1四半期から第3四半期までの同社の総収益は824億2900万元で、年間収益目標の2000億元には程遠い。

2016年の格力電器の株主総会で、董明珠氏はエアコン市場には成長の余地がないことを暗に認めた。 「人それぞれ好みや選択があります。家族の絆を選ぶ人もいれば、さまざまな理由でGreeのブランドを買わない人もいます。しかし、Greeは技術と誠実さで空調分野で40％以上のシェアを獲得しています。これ以上の成長の余地はあまりありません。神でさえどうすることもできません。私たちは拡大しなければなりません。」

近年の発展をみると、グリーは家庭用エアコンを中心に冷蔵庫、空気清浄機、浄水器、炊飯器、加湿器、携帯電話など多くの事業を手掛けるようになった。グリーは、これは技術発展に基づく自然な展開であると繰り返し強調しているが、業界の専門家は、その理由はグリーが常に新たな成長ポイントを模索しているからだと考えている。

BiDa Consultingのアナリスト、陳彪氏は、格力電機が以前に珠海銀龍を買収する計画は董明珠の一石二鳥戦略だった可能性があると考えている。一方で、新エネルギー車の発展見通しに楽観的であり、他方では格力の本来の産業の拡大を促進し、自動車エアコン分野に参入することができる。しかし、自動車用エアコン事業は格力電機の業績成長に限られた貢献しかできないかもしれない。一方、自動車用エアコン自体の市場規模は平均的です。一方、自動車用エアコンは家庭用エアコンとは異なり、消費者ではなく自動車メーカーが購入します。市場構造は長い間形成されてきました。車載エアコン市場に参入するグリーにとって、これは大きな挑戦だ。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。