日産の新型車はカーネットワークをテストするためにメンテナンスリマインダー機能を導入する

【グローバルネットワーク総合レポート】11月29日のロイター通信によると、日産は初めて車両のインターネット化に挑戦する。同社は、ビッグデータを活用して車両のメンテナンスが必要になったときに所有者に通知できる新機能を新車に搭載する予定だ。

現在、自動車メーカーは自動運転車の開発と顧客の運転体験の向上に向けて激しい競争を繰り広げています。日産は、2017年に日本とインドでサービスを開始し、2020年以降に他の国でもサービスを開始すると発表した。

配車サービスや相乗りなどの新しい交通サービスにより個人用自動車の需要が減少しているため、自動車メーカーは顧客を維持するための新しい方法を考え出さなければなりません。

トヨタは今月初め、日本で発売されるプリウスのプラグインハイブリッド版にも同じリマインダー機能が搭載されると発表した。フォードはまた先月、今年末までに同社の一部のモデルがアマゾンのAlexa音声サービスを通じてスマートホームデバイスに接続できるようになると発表した。

日産は、既存のモデルにも接続できる、このサービスにアクセスするためのデバイスも発売する予定です。将来的には、30%以上の車種にこのハードウェア設備が搭載される予定です。新しいサービス機能により、自動変速機制御ユニットを通じて、車の所有者は車の状態や位置などの情報を入手し、車のメンテナンスを思い出すことができます。

日産の副社長兼マーケティング責任者のケント・オハラ氏は記者会見で「コネクテッドカーを通じて、顧客により良い情報やサービスを提供できる」と述べた。 「車両にどのような問題があるのか​​、どこにあるか、修理に必要な部品は何かなどを知ることができます。便利なサービスやその他の交通手段も提供できます。」同氏はまた、2022年までにコネクテッドカーやその他の新技術が日産のアフターサービス収入の25％を占めるようになるだろうと述べた。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。