静かすぎるな：米国は電気自動車に音響を義務付ける

自動車ニュースサイト「Leftlanenews」によると、最近、米国道路交通安全局（NHTSA）は、歩行者に警告し、個人の安全を確保するために、すべての電気自動車、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車に特定の音を出すことを義務付ける規制を可決したばかりだという。

NHTSAは、この規則により米国で毎年2,400人の歩行者の負傷を防ぐことができると予測している。 「これは、歩行者、特に視覚障害者や弱視者が安全に移動することを助ける常識的な措置だ」とNHTSA長官のマーク・ローズカインド博士はオンラインに掲載した声明で説明した。

法律は2019年9月に施行されたと報じられている。内容は、電気自動車が前進や後退する際に人間に聞こえる音を出さなければならないと規定しているが、どのような音を出さなければならないかは明記されていない。

規則ではまた、電気自動車は時速19マイル以下の速度で走行しているときのみ音を発する必要があると規定されている。 NHTSAは、タイヤの音や風切り音などの要素によって歩行者に車の接近が警告されるため、車が時速19マイル以上で走行しているときは音を出す必要はないと説明した。この法律は四輪車にのみ適用されるため、ピアッジオが来年発売するベスパのような電動二輪スクーターは完全に無音で走行できることになる。

記事執筆時点では、自動車メーカーも部品メーカーもこの規制についてコメントしていない。

電気自動車の走行基準に関しては、日本は早くから取り組んできました。米国、韓国、欧州などの国や地域でも、歩行者の安全を確保するための関連基準が策定されているか、策定中です。我が国では現在、走行騒音基準を含む電気自動車の走行基準についても検討中です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。