3Dプリント技術は電気自動車も作ることができます。鍵は低コストです。

ホンダはこのほど、短距離走行用電気自動車「マイクロコミューター」を開発し、日本の菓子メーカー豊島屋に提供する予定だ。この車はホンダとカブク株式会社の共同開発で、ホンダは日本で開催された2016年のCEATEショーでこの車を披露した。

この車のシャシーはホンダ製で、非常に軽量で強度の高いチューブフレーム構造を採用しています。ホンダは外装パネルや荷室の製造に3Dプリント技術を導入した。

マイクロコミューターは、超小型電気自動車の日本版であるホンダのマイクロEV技術を搭載しています。

新しく展示された電気自動車は、他のホンダの超小型電気自動車とは少し異なります。マイクロコミューターは運転手しか乗れませんが、荷物やお菓子を積むスペースがたくさんあります。今後、利山さんは鳩の形をしたショートブレッドを車を使って配達する予定だ。

情報によると、マイクロコミューターは全長249.5センチ、全幅128センチ、全高154.5センチ、重量600キログラム、最大出力は11キロワット、最高速度は時速70キロメートル。 200ボルトのAC電源では3時間、100ボルトでは7時間でフル充電できます。

開発プロセスにおいて、R&D チームはボディの設計に 2 か月を費やしました。この車はホンダのマイクロコミューターがベースになっており、その初代モデルは2011年の東京モーターショーで公開された。しかし、2011 年版の Micro Commuter は 2 人乗りでしたが、新しいバージョンでは 1 人乗りしかできません。

実際、新興企業のLocal Motorsなど、一部の自動車会社はすでに自動車の開発に3D技術を採用しています。ホンダのプロトタイプカーが興味深いのは、主にそれが使用しているプラ​​ットフォームのためです。この車は、自動車メーカーが異なるサイズの車を開発することを可能にするホンダの「可変設計プラットフォーム」に基づいて開発された。

情報によると、マイクロコミューターはトラックの屋根に大型のバッテリーパックを搭載しており、50マイル走行できるという。運転席横にもバッテリーがあり、10マイル走行可能で、総走行距離は約60マイル（約96キロメートル）となる。

3D プリント自動車はエンジニアやデザイナーの単なる楽しみだと考える人もいるかもしれませんが、実際には、3D プリントは企業にとって実行可能なビジネスです。特別な設計およびエンジニアリング ソフトウェアを使用することで、2 か月以内に自動車を開発できます。従来の方法を使用する場合は、プロトタイプを作成する必要があり、コストがさらに高くなります。

車全体では、EVシャーシと従来のシステムを除き、他のコンポーネントはほぼすべて3D技術を使用して印刷され、ボディパネルのほとんども再設計されています。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。