E 出典：調査によると、バッテリーのコストは2026年までに22％上昇し、電気自動車の価格は3,000ドル上昇する可能性がある。

海外メディアの報道によると、コロラド州の調査会社E Sourceの新しい報告書は、電気自動車用バッテリーの主要原材料の不足により、今後4年間で電気自動車の生産コストが急騰することを示している。 「バッテリー需要の波が来ている」とEソースのバッテリーソリューション担当副社長サム・ジャッフェ氏は言う。「だが、業界はまだそれに備えていないと思う」

近年、電気自動車用バッテリーの世界的な生産量の増加に伴い、バッテリーの価格が下落しています。 E Sourceは、現在1キロワット時あたり128ドルのバッテリーの平均価格が、来年までに1キロワット時あたり約110ドルまで下がる可能性があると推定している。しかし、平均的なバッテリー価格の低下は長くは続かないでしょう。 E Sourceは、バッテリー価格は2023年から2026年の間に22％上昇し、1kWhあたり138ドルでピークに達し、その後2031年までに着実に下落傾向に戻り、おそらく1kWhあたり90ドルまで下がると予測している。

ジャッフェ氏は、リチウムなどバッテリーの主要原材料の需要が急増しているため、バッテリー価格が急騰すると予想していると述べた。 「現在、リチウムは本当に不足しており、不足はさらに悪化するだろう。リチウムを採掘しなければ、電池は作れない。」 Eソースは、バッテリーコストの高騰により、販売される電気自動車1台あたりの価格が2026年までに1,500ドルから3,000ドル上昇する可能性があると予測している。同社はまた、2026年の電気自動車販売予測を5％から10％引き下げた。

別の自動車市場コンサルティング会社の最新予測によれば、それまでに米国における電気自動車の年間販売台数は200万台を超えると予想されている。より多くのアメリカ人が電気自動車を受け入れるにつれて、自動車メーカーはより多くの新しい電気自動車モデルを発売すると予想されます。

業界幹部や政府指導者らは原材料の確保のためにさらなる取り組みが必要だと同意しているが、Eソースによれば、現在進行中の採掘プロジェクトの数は依然として驚くほど少ないという。ある情報筋は報告書の中で、「リチウム価格が過去18カ月で900％近く上昇したことから、資本市場が『洪水』を起こし、数十の新しいリチウム採掘プロジェクトが建設されるだろうと我々は考えていた。しかし実際は正反対で、採掘プロジェクトへの投資は非常に少なく、投資のほとんどは中国から来ている」と記している。

ガスグー