中国乗用車協会：2021年4月の中国商用車産業分析月次レポート

1. 市場分析

商用車市場：需要は予定より早く解放され、4月は成長が鈍化

1月から4月までの商用車の累計販売台数は195万6000台で前年同月比47.3％増となったが、前月に比べると伸びが鈍化した。 4月だけでも販売台数は54万8000台に達し、依然として高い水準を維持している。商用車市場の高成長は、主に経済回復と政策刺激策、そしてピークシーズン中の大規模なエンジニアリングプロジェクトの立ち上げによるものです。また、国家VI要因の刺激効果により、上半期に大量の需要が前倒しで放出されました。
すべての商用車セグメントが成長を達成し、トラックとバスはそれぞれ46.9%と52.2%増加しました。

トラック市場：中型・大型トラックの市場シェアが大幅に増加

4月のトラック市場は50万1,000台を販売し、前年同月比0.7%増、前月比16.4%減となった。 1月から4月までのトラック市場の累計販売台数は179.7万台に達し、前年同期比46.9％増加し、成長率は鈍化した。
市場構造の観点から見ると、中型・大型トラックの割合が大幅に増加し、小型トラックやマイクロトラックの市場シェアを徐々に圧迫しています。
主流のトラックメーカーはすべて前年比で成長を達成したが、その中で上汽通用五菱の成長率は比較的緩やかだった。福田汽車と東風汽車がそれぞれ1位と2位となり、FAWは1位から3位に後退した。

トラック市場：広東市場が活況、深センの月間販売台数が1万台を超える

全体的に見ると、トラックの最大の市場は依然として山東省と河北省であり、今月の売上高で第1位となった広東省がそれに続いている。河北省は最初の2か月間の急速な勢いが鈍化し、今月は3位にランクされました。 4月には上位10州のうち5州のみが前年比成長を達成した。
4月には深センのみが月間販売台数1万台を超えた。数か月連続で高い売上を記録したおかげで、深センは天津を抜いて1月から4月までの累計トラック売上が最も高い都市となった。広州が僅差で続き、東莞がトップ10入りし、広東省のトラック販売を牽引した。

乗用車市場：軽乗用車の市場シェアがさらに拡大し、85％以上を占める

4月のバス販売台数は4万7000台で前年同月比23.1％増加した。 1月から4月までのバス累計販売台数は15万9000台で、前年同期比52.2％増加した。全体的には、良好な発展の勢いを示しました。
市場セグメントでは、小型商用車の市場シェアがさらに拡大し、その割合は85％を超えました。
旅客バスの燃料は主にディーゼルですが、純粋な電気自動車は急速に成長しています。ディーゼル、ガソリン、純粋な電気自動車が徐々にバス市場の主流になりつつあります。プラグインハイブリッド、天然ガス、燃料電池は廃止されつつあります。
利用面では、流行の影響で旅客旅行の規模が縮小し、長距離バスや観光バスの市場パフォーマンスが低迷し、スクールバスの成長率が上昇した。

バス市場：地域分布は東部に集中しており、河南省は上位10省の中で唯一マイナス成長となっている。

バス市場の地域分布は東部に明確に集中していることが分かりました。上位10省のうち、河南省のみ成長率が低下したが、残りの省は上昇傾向を示した。
省別に見ると、4月は江蘇省が引き続きバスの最大市場となり、浙江省がそれに続き、両省の累計販売台数は1万台を超えた。上海と北京はほぼ100%の高い成長率を示した。都市別にみると、4月は上位5都市の月間販売台数が1,000台を超え、累計販売台数でも他都市と大きな差をつけている。昨年のベースが低かったため、武漢の成長率は際立っています。

II.政策環境

環境保護のアップグレードにより、車両の交換や更新の需要が引き続き高まっている

過積載および重量超過車両の管理は、標準積載、コンプライアンス、軽量化に向けた車両の開発を促進する。

「国家労働安全特別是正3カ年行動計画」によると、9つの特別是正実施計画の一つとして、道路交通安全是正では、重量超過管理の情報監督システムを確立し、重量超過管理の「1つの違反、4つの罰則」措置を厳格に実施し、「百トン王」の特別是正を深め、2022年までにトラックの違法改造、「大トン数・小ラベル」などの顕著な違法・異常問題を基本的に排除する必要があると明記されており、2021年は正式に集中的な取り組みの段階になります。過負荷管理は、車両の買い替えや更新の需要を継続的に生み出すだけでなく、標準化、コンプライアンス、軽量化に向けた製品の開発も進めていきます。

新しい青いナンバープレートの規制は、生産側からの過積載行為を規制する。

3. 業界の洞察

江鈴重型トラックが売却へ、ボルボが引き継ぐ可能性も

江鈴汽車は2021年5月7日夜、取締役会が全額出資子会社江鈴重型トラック有限公司（以下、江鈴重型トラック）の株式100％を山西省財産権取引市場に上場し、7億6,400万人民元以上の価格で売却することを承認したと発表しました。ボルボがこの機会を利用して中国市場に参入するのではないかと推測されている。

グレートウォールは水素エネルギーを起点に大型トラック市場に参入

5月10日、邢台市新都区政府と長城控股集団有限公司は、長城控股邢台商用車プロジェクトに関する協力協定に署名した。両者は、それぞれの強みを融合し、新エネルギー商用車や大型トラックの研究開発と生産を進め、商用車開発の新たなモデルを共同で模索していくと述べた。大型トラック業界では後発の企業であるグレートウォールは、水素エネルギー技術を通じて業界の他の企業を追い抜こうとしている。