国際エネルギー機関: 2019 年の世界電気自動車展望 (232 ページ)

国際エネルギー機関（IEA）は、電気自動車の過去の発展と将来の動向を探る研究報告書を毎年発行しています。

最新の2019年版「世界電気自動車展望」では、電気自動車市場の過去と未来を分析するだけでなく、2030年までの電気自動車の販売、所有コスト、充電施設、エネルギー消費、炭素排出量、電池原材料の需要などの要素も調査しています。輸送の電化に関する主な課題と解決策についても議論されています。

レポートのハイライト:

電気自動車の数は急速に増加しています。世界の軽電気自動車（自家用車を含む）は、2017年の200万台から2018年には510万台に増加しました。電動二輪車は2億6000万台、電気バスは46万台あります。

政府の政策が重要な役割を果たす。中国、米国、ノルウェーなどの電気自動車大国は、燃費基準の強化、充電インフラの整備支援、電気自動車の価格引き下げのための補助金や減税など、ゼロエミッション車の導入を促すさまざまな措置を講じている。

技術の進歩により電気自動車のコストは大幅に削減されました。主にバッテリー設計の改善と生産能力の増強によるものです。

電気自動車とバッテリーの需要の増加は、自動車業界で新しい材料の必要性が高まっていることを意味するため、原材料の供給にさらに注意を払う必要があります。

世界には520万の電気自動車充電ステーションがあり、さらにバス急速充電器も157,000台あります。

電気自動車は2018年に約58TWhの電力を消費し（主に中国の二輪電気自動車による）、4100万トンの二酸化炭素を排出したが、これは同数の燃料自動車よりも3600万トン少ない。

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