山や川の障壁を打ち破り、「自然の障壁を道路に変える」中国の橋は「世界初」

監査専門家：王勝偉

北京市政工程設計研究所株式会社 シニアエンジニア

飛べない人間にとって、小川、溝、沼のような小さな障害物から、海峡、谷、密林のような大きな障害物まで、乗り越えるのは困難です。

しかし、独特の方法でこれらの自然の壁をうまく打ち破り、本来は手の届かない両端をしっかりと結び、人々の生活に大きな利便性をもたらしたタイプの建物があります。

この種の建物は橋です。

出典｜文心易格（AIが描いた絵）

橋は素晴らしいですね！急峻で危険な自然の障壁を通路に変え、簡単に越えられるようにすることができます。

私たちの日常生活には、歩道橋、車の迂回用の高架道路、公園にある美しい屋根付き橋やアーチ橋など、さまざまな種類の橋があります...

出典: 捜狐

では、最も初期の橋はどのようなものだったのでしょうか?橋にはどんな種類がありますか？中国の橋梁技術は現在世界最高ですか？

好奇心を持って、一緒に橋探検の旅に出かけましょう!

1. 中国の橋梁発展の起源

橋の秘密はその名前にあります。

『朔文街子』には「橋は水の上に架けられた梁である」とある。つまり、橋の本来の意味は水の上に架けられた「梁」である。この本には、「『qiao』という言葉は『qiáo』を意味する」とも書かれています。ここでの「qiáo」は、きびきびと素早く歩く人を表すのに使われます。

一人が川を渡っている間にもう一人が橋を渡っているところを想像してください。橋の上にいる人は、もっと簡単に、もっと早くできるはずです！

出典｜文心易格（AIが描いた絵）

中国における橋の建設の歴史は商王朝と周王朝にまで遡ります。当時の橋は主に木造で、梁橋と浮橋の2種類がありました。

元々の梁橋は、川の上に置かれた長い木の棒のような、単純な一本の丸太橋で、人々はその上を歩いて川を渡ることができました。

陝西省西安市半坡木橋の想像図

出典：北京ニュース

その後、時が経つにつれ、人々は梁橋を建設するために竹や木の代わりに石を使用しようとし始めました。構造面でも、梁橋はますます複雑になり、単一の穴から複数の穴へと進化し、複数の「腹」を持つ長い龍のようになっています。

出典: 捜狐

この浮橋は世界の歴史書に記録されている最古の橋です。 『詩経』『大牙大明』に記された「船を梁として造る」は、周の文王（紀元前1152年～1056年頃）が結婚した際に船を繋いで渭水に橋を架けた場面を描写している。

昔、人々は流れの速い川に橋を架けることはしませんでした。しかし、頻繁に川を渡る必要がある場合、毎回船に乗るのは不便です。そこで彼らは、たくさんの船をつなげて浮橋を作り、人々が安全に川を渡れるようにするという賢いアイデアを思いつきました。これが浮橋の起源です。

出典: ネットイース

2. 橋の種類

中国は広大な領土を有し、地域によって気候、地形、地質、河川の特徴が異なります。

私たちの先祖はとても賢かった。地元の特性に合わせて、地元の資材を使用して、アンカー橋、梁橋、アーチ橋、ケーブル橋、船橋など、さまざまなタイプの橋を建設しました。

いかりぶ

出典: China.com

橋梁建設能力の継続的な向上に伴い、梁橋、アーチ橋、ケーブル橋、浮橋の4つの基本橋梁システムが徐々に形成されてきました。

梁橋では、主梁を主な荷重支持部品として使用します。これは古代我が国で最も一般的な橋であり、古代には平橋と呼ばれていました。構造がシンプルで平らな形状をしており、比較的簡単に構築できます。

ソース |論文

アーチ橋では、アーチリブを主な荷重支持部品として使用します。美しい形、丸みのある曲線、ダイナミックな感覚を備えています。アーチ橋は、アウトリガー木造・石造桁橋や支保橋から徐々に発展してきました。形成・発展の過程で見た目が湾曲した形状をしているため、古代では曲橋と呼ばれることが多かった。

出典: ネットイース

ケーブル橋は、吊り橋、ロープ橋、吊りケーブル橋とも呼ばれます。ケーブルやその他のコンポーネントを主な耐荷重コンポーネントとして使用します。橋は水の流れが速く、橋脚を建設することが難しい急峻な岸や危険な谷に建設されることが多い。

ソース |捜狐

浮橋は、平行に並んだボート、いかだ、ポンツーン、またはロープの上に木の板を敷いて作られた橋です。浮橋は歩行者、道路、鉄道などに利用できます。構造は複雑ではなく、設置や解体も容易ですが、メンテナンスコストは高くなります。

ソース |百度

3. 中国の橋は「世界初」

古代から現代に至るまで、橋の建設は常に技術的な仕事であり、その時代の最高の科学技術の知恵を示しています。

中国の橋梁建設は長い歴史と優れた技術、そして輝かしい実績を誇ります。長年の発展を経て、中国の橋梁における注目すべき「初」とは何でしょうか?

最も高い相対高さ：貴州省の北盤河にかかる最初の橋

ソース | CCTVニュース

北盤江大橋は貴州省の北盤江大峡谷に架かっており、全長は1,300メートルを超えます。この橋は雲南省と貴州省の2つの省がしっかりと「手を繋ぐ」ことができるため、地元の人々は冗談めかして「結婚橋」と呼んでいます。

橋の橋床から谷底の水面までの高さは565メートルに達し、「世界で最も高い橋」となっている。橋梁工学界における「ノーベル賞」レベルとされる「グスタフ金メダル」も受賞しました。

最長の海上橋：港珠澳大橋

出典：香港珠海マカオ橋管理局

南シナ海の珠江河口の凌頂陽海域に位置する港珠澳大橋は、人工島、橋、トンネルを備えた「万能橋」である。

港珠澳大橋は全長55キロメートルで、世界最長の鉄骨構造の海上橋です。また、世界最長かつ最深の海底沈埋トンネルも有します。英国の新聞「ガーディアン」によって「現代世界の七不思議」の一つに挙げられ、国内外のメディアから「スーパープロジェクト」と称賛された。

最大スパンのアーチ橋：天峨龍潭橋

出典：広西通信投資

天峨龍潭橋は、広西チワン族自治区河池市天峨県の龍潭ダムの上流6キロに位置し、紅水河に架かっています。

橋の長さは2,488.55メートルで、主橋は600メートルにわたり、谷にかかる虹のようです。設計最高速度が時速100キロメートルの双方向4車線道路です。

この橋が完成・開通した後、南単県から天峨県までの運転時間は3.5時間から約1.5時間に短縮されました。

出典｜文心易格（AIが描いた絵）

この橋は両岸を結ぶ水路であるだけでなく、歴史の証人であり、文化の継承者でもあります。それぞれの橋は地元の人々の思い出や感情を運び、時代の変化と発展を目撃しています。

あなたにとって最も印象に残った橋は何ですか?橋に関するあなたの話は何ですか?コメント欄で教えてくださいね〜