飛行機の座席を変更できないのはなぜですか?左側のドアから乗らなければなりませんか?真実はそんなに単純ではない

ディン〜ようこそ

客室乗務員の兄妹の笑顔

あなたを温めてくれる旅はありますか？

実際、飛行中に学ぶべきことはたくさんあります。

一緒に理解しましょう

飛行機に搭乗する準備をするとき

このような現象を発見しましたか?

乗客は左側のドアから飛行機に乗り込みます。

しかし右側にもドアがある

飛行機に乗るときに使ってみませんか？

実は左側から搭乗する

それは海運業界から受け継がれた慣習です。

昔、船の舵は船の右側に設置されていました。

右側にドッキングするのは不便です。

だから私たちは常に左側から着陸するのです。

この慣習は航空業界でも採用されている

陸と海の夢のつながりとも言える

乗客が左側のドアから飛行機に搭乗する場合

右側のドアはケータリングト​​ラック、荷物トラック、燃料トラックの作業用に予約されています。

この方法で航空機は両側で連携して動作することができます

空港の効率が大幅に向上

乗客が飛行機に搭乗するまで待つ

空席がたくさんあることもあります。

しかし、客室乗務員は通常そうしません

乗客が自由に座席を変更できるようにする

まず第一に、キャビンが異なることが原因である可能性があります。

価格は異なります

しかし、最終的には安全性が重要だ

フライト中、客室乗務員とパイロットを除く

我々を黙って守っている人々がまだいる

それは航空貨物積込み機です。

彼らの仕事は、

乗客、貨物、手荷物の位置と重量配分

航空機の重心を安全な範囲内に保つ

石油もできるだけ節約しましょう

航空機が安全かつ経済的に目的地に到着することを保証する

座席の変更を主張すると、必然的に飛行機のバランスが崩れることになる。

乗客が全員前方にいる場合

機首の重量増加

登るのは困難だろう

乗客が後部座席に座っている場合

尾部の重量

着陸時に飛行機が尾部に衝突する可能性があります。

これにより、航海全体に大きな安全上のリスクがもたらされます。

標高1万メートル

空気がとても薄い

キャビン内で人が呼吸する空気はどこから来るのでしょうか?

実際、それはキャビンの外部の大気から来ています。

濾過され、加熱された後、キャビンに入ります。

航空機の空調システム

車内の空気も循環します。

キャビン内の新鮮な空気を確保する

多くの人は、舷窓を使って高いところから景色を眺めるのが好きです。

飛行機の窓はすべて丸い形になっていることがわかります。

これは丸い窓が圧力を均等に分散するためです。

こうすれば窓は簡単には壊れません

さらに、窓の小さな丸い穴にもこの機能があります

小さな丸い穴は実は呼吸用の穴です

航空機の舷窓は、一般的に外層、中間層、内層で構成されています。

呼吸孔により中間層、外層、キャビン内の空気圧のバランスをとることができます。

内層の破損を防ぐ

窓の結露も防ぐことができます

クリアな視界を確保する

飛行機が安定すると

多くの航空会社は乗客に機内食を提供しています。

しかし、機内食に関しては

多くの人が「まずい」と連想する

なぜ人々は飛行機の食事がまずいと思うのでしょうか?

典型的な航空会社の食事

離陸前にすべて準備完了。

その後、再加熱されて乗客に配られる。

緑の野菜は加熱すると保存が難しい

通常はニンジンやジャガイモなどの根菜類です

第二に、ほとんどの乗客のニーズを満たすために

肉は通常鶏肉と牛肉です

客室乗務員は何百もの食事をオーブンで温める必要がある

一部は不均一に加熱される可能性がある

食品の風味に影響を与える

人間の体自体も、航空機の食事が「まずい」と感じる要因の1つである。

飛行機が離陸すると気圧が変化します。

航空機の寿命を延ばすために

キャビン内の湿度も低く保たれています

これにより、人間の感覚の感度が大幅に低下します

嗅覚と味覚の低下

ワックスを噛む現象が起こるだろう

だから、時には機内食の「せい」ではないこともある

夜間着陸

キャビン内の照明が暗くなります

これは誰もが街の夜景を眺める便利さのためではありません

乗客が飛行機から降りるのに便利です

夜間の屋外の光の強さに適応する

外のものがもっとはっきりと見えるようになる

次回のフライトで楽しい時間を過ごせることを願っています。

編集者が紹介するちょっとした知識に注目

皆様の旅が毎回楽しく安全なものになることを祈っています！