国際日付変更線はなぜこのように曲がっているのでしょうか?キリバスでの移動

キリバスは太平洋の中央に位置し、大小さまざまな 33 の島々で構成されています (そのうち 21 の島には永住者がいます)。

キリバスの陸地面積は約811平方キロメートルで、崇明島の約3分の2に相当します。キリバスは面積がそれほど大きくなく、ギルバート島、フェニックス島、ライン島という3つの大きな群島に属しています。島々は東から西まで3,800キロメートル以上離れています。海洋の排他的経済水域は350万平方キロメートルの面積をカバーしています。

キリバスの人口は約116,000人で、そのうち90%以上がミクロネシア人です。かつてはイギリスの植民地であり、公用語は英語です。キリバスの首都タラワはギルバート諸島のタラワ環礁の南部に位置し、人口は約5万人です。

キリバスは、北半球と南半球、東半球と西半球の両方にまたがり、その周囲に国際日付変更線が通っている世界で唯一の国です。

大航海時代以前は、ほとんどの人が世界は東と西の端が遠く離れた平らな面であると信じていました。大航海時代、マゼランは地球が丸いと信じ、地球が本当に丸いことを証明するために世界中を航海することを決意しました。

1519年、マゼランはスペイン王の助力を得て艦隊を編成し、数百人の船員とともにスペインを出発し、広大な大西洋へと航海しました。

マゼランの艦隊は南アメリカに向かって南西に航海し、その後南アメリカの東海岸に沿って南下し、南アメリカの最南端であるティエラ・デル・フエゴ島を通って太平洋に入った。南アメリカ大陸とティエラ・デル・フエゴ島の間の海峡は後にマゼラン海峡と名付けられました。その後、艦隊は太平洋を横断し、東南アジアのフィリピン諸島に入った。残念ながら、マゼラン自身もそこで亡くなりました。数年後、艦隊はインド洋と南アフリカの喜望峰を経由して北上し、スペインへ戻りました。地球は確かに丸いことが判明しました。

生き残った乗組員たちは、自分たちが記録した航海日誌の日付が陸上の日付より1日短いことを発見した。これは当時大騒ぎとなり、太陽が人間の命を一日分奪ってしまったのではないかと疑う人もいたほどでした。

その後、人々はその秘密を発見しました。艦隊が地球を東から西へ航海すると、所要時間は 1 日短縮され、西から東へ航海すると、所要時間は 1 日長くなるということです。

人類が地球の発見を続けるにつれ、長い航海中に自分の位置を特定できるように、地球の位置と方向を決定することが必要になります。イギリスの首都ロンドンのグリニッジ天文台の元々の場所に南北の線があり、それが経度 0 度 (本初子午線) として指定されています。同様に、地球の反対側では、東経 180 度線と西経 180 度線が一致する線があるはずです。

地球を一周する航路で一日の誤差が生じる問題を解決するために、東経180度と西経180度が一致する線を国際日付変更線として定めています。

東経180度はチュクチ半島を通過します。アジアと北アメリカが異なる日付となるように、国際日付変更線はチュクチ半島を迂回し、ベーリング海峡を南下します。アラスカ南西部の細長いアリューシャン列島も東半球と西半球にまたがっているため、国際日付変更線はアリューシャン列島を迂回して東経 180 度 (西経 180 度) に戻ります。

東経180度の線は赤道近くまで南に伸びています。島を直接通過することはありませんが、東西に3,800キロ離れたキリバスを通過します。キリバスを同じ日付に保つために、国際日付変更線は東から迂回されます。

同様に、国際日付変更線は南に進み、ツバルとフィジーの島国を迂回し、その後ニュージーランド南東の東経 180 度と一致します。

（声明：この記事は地図皇帝からのものです。学習とコミュニケーションのためだけに転載されており、商業目的ではありません。転載された記事はすべて出典を明示します。記事や写真の元の著者に異議がある場合は、バックグラウンドでご連絡ください。すぐに処理または削除します。ご協力ありがとうございます。）