4人の科学者が「裏口から」2億元を要求したが、予想外に100億元以上を受け取り、中国の運命を賭けた決戦が始まった！

1986年3月、王大衡、王干昌、楊家池、陳芳雲の4人の科学者が共同で「対外戦略的ハイテクの発展の追跡と研究に関する提案」と題する書簡を提出した。手紙に書かれた言葉はどれも心の底から出たものでした。

「我々は今から始め、できる限りの資金と人材を投入して新技術の開発に追従しなければなりません。今日の世界の競争は非常に熾烈であることを認識しなければなりません。手を抜いたら、回復できなくなります。今追いつかなければ、遅れを取り、将来的に回復できなくなります...。全世界が新技術の開発を加速している状況で、我々が早く追いつかなければ、結果は悲惨なものになるでしょう。」

院士の王大衡氏は光学技師、院士の王干昌氏は原子物理学者、院士の楊家池氏は航空宇宙技術と自動制御の専門家、院士の陳芳雲氏は無線電子工学者です。科学者らは書簡の中で懸念を表明し、党中央委員会は速やかに世界の先進レベルに追随し、ハイテク技術を開発すべきだと提言した。私の国は経済と社会の発展において一連の課題に直面しています。将来の発展をリードするためには、自主的なイノベーション能力を高め、ハイテクに頼る必要があります。

では、当時の人々がそれほどまでに切迫感を覚えた技術の発展とは、どのようなものだったのでしょうか。

国に奉仕したいという真摯な願いを込めたアドバイスの手紙

1986年3月、「対外戦略的ハイテクの発展の追跡と研究に関する提案」と題する書簡が鄧小平同志の机に届けられた。手紙に書かれた言葉はどれも心の底から出たものでした。

「我々は今から始め、できる限りの資金と人材を投入して新技術の開発に追従しなければなりません。今日の世界の競争は非常に熾烈であることを認識しなければなりません。手を抜いたら、回復できなくなります。今追いつかなければ、遅れを取り、将来的に回復できなくなります...。全世界が新技術の開発を加速している状況で、我々が早く追いつかなければ、結果は悲惨なものになるでしょう。」

科学者たちの国に貢献したいという真摯な思いが彼を深く感動させた。鄧小平同志は手紙を読んだ後、すぐにメモを書き、「この問題は速やかに遅滞なく解決されるべきだ」と述べた。

「863プロジェクト」の発起人4名の集合写真（左から：王大衡、王干昌、楊家池、陳芳雲）

推薦状は、王大衡、王干昌、楊家池、陳芳雲の4人の科学者によって提出された。院士の王大衡氏は光学技師、院士の王干昌氏は原子物理学者、院士の楊家池氏は航空宇宙技術と自動制御の専門家、院士の陳芳雲氏は無線電子工学者です。科学者らは書簡の中で懸念を表明し、党中央委員会は速やかに世界の先進レベルに追随し、ハイテク技術を開発すべきだと提言した。私の国は経済と社会の発展において一連の課題に直面しています。将来の発展をリードするためには、自主的なイノベーション能力を高め、ハイテクに頼る必要があります。

では、当時の人々がそれほどまでに切迫感を覚えた技術の発展とは、どのようなものだったのでしょうか。

今やらなければ、来世紀には消えてしまうでしょう!

当時、世界は冷戦の真っ只中にあった。アメリカとソ連を中心とする二大陣営は、世界の覇権を競うために、人材と物的資源を投入し、科学技術の発展に力を入れました。特に 1970 年代以降、科学技術の最前線で一連の新たな大きな進歩が起こっています。将来の国際競争の頂点であるハイテクの獲得を目指して、世界の多くの国々はハイテク開発を国家発展の重要な戦略の一つとしています。 1983年、アメリカは「スターウォーズ」計画の実施を開始し、ヨーロッパは「エウレカ」計画を打ち出し、日本も「今後10年間の科学技術振興策」を策定し、世界中でハイテク開発の波を起こしました。

しかし、中国の科学技術分野は不安なほど沈黙を保っている。結局のところ、当時の中国の国力には、ハイテク技術を十分に開発できる経済力がなかったのです。 1960年代の米国の「アポロ月面着陸計画」は11年かかり、費用は約250億ドル（500億ドル近くという説もある）、約615億人民元で、当時の中国の年間財政収入を上回った。当時、比較的後進的な経済状況にあった中国にとって、ハイテクの開発は大きな課題でした。

しかし、新たな世界的なハイテク革命の競争と厳しい課題の影響下では、立ち上がることは避けられず、緊急の課題となっています。各国の関係部門が主催した専門家シンポジウムでは、科学技術の専門家らが競って意見を述べた。多くの人々は、世界における新たな技術革命の課題に対処するために、できるだけ早く対策を講じる必要があると信じていました。

「今やらなければ、次の世紀には消えてしまい、まったく対応できなくなるでしょう！」かつて中国科学院長春光学精密機械研究所の所長を務め、1955年に中国科学院初代院士の一人に選ばれた光学専門家の王大衡氏は、非常に不安を感じていた。極度の困難を極めた状況下で、米国やソ連の20分の1以下の費用で自主的に「二つの爆弾と一つの衛星」を開発した「二つの爆弾と一つの衛星」プロジェクトの個人的な経験を振り返り、彼は次のように述べた。「我々は間違いなく、より少ない費用でより大きなことをできる！ハイテクなことに関しては、『少し』と『何もしない』の間には大きな違いがある。これは戦略的な問題だ。我々は取り残されるわけにはいかない！我々は、種を発芽させることで、他のすべての側面を推進しなければならない」。

王大衡の考えは多くの知識人から支持され、無線電子工学の科学者である陳芳雲も同じ見解を共有した。そこで彼らは提案書を作成し、それを中央委員会と国務院の指導者に提出することに合意し、王大衡が提案書の起草を担当した。航空宇宙部科学技術委員会の楊家池氏と上級科学者の王干昌氏との協議を経て、草案が完成し、提出された。

鄧小平同志が提案書を承認した後、各党はそれを実行するために全力を尽くした。 1986年4月から9月にかけて、国務院は200名以上の関連専門家を組織して調査と実証を行い、「国家ハイテク研究開発計画要綱」を策定し、中央委員会政治局によって実施が承認されました。

この計画は15年間にわたって実施される予定で、総投資額は100億人民元となる。バイオテクノロジー、航空宇宙技術、レーザー技術、自動化技術、情報技術、エネルギー技術、新素材技術など7つの分野の開発を優先し、15のテーマ別プロジェクトを通じて実施する。

1986年3月に「大綱」が発足したことを記念して、この計画は後に「863計画」と命名されました。

中国の北斗、世界の北斗

2020年7月31日、北京で北斗3号全地球衛星測位システムの完成・開通式が開催された。習近平総書記は式典に出席し、北斗3号全地球衛星航法システムの正式な運用開始を発表した。これは、わが国が独立した、オープンで互換性のある世界規模の衛星ナビゲーションシステムを構築したことを意味し、中国の北斗は世界に貢献し人類に利益をもたらす舞台に上がったのです。

この成果の重要な根拠は、「863計画」の提唱者の一人である院士陳芳雲が提唱した「双星定位理論」である。

当時、米国のGPSとロシアのGLONASSはそれぞれ20機以上の衛星を打ち上げ、地球規模のネットワーク化を完了していた。衛星航法システムは湾岸戦争で初めて実戦に使用された。 GPSシステムの誘導により、これらの小型軽量受信機は優れた測位能力を発揮し、米軍が戦場で主導権を握るのに大いに役立ちました。したがって、独立した衛星ナビゲーションシステムを構築することは、国の国際的地位の向上、国民経済の発展の促進、経済と社会の安全の確保、国防の安全の維持にとって非常に特別な戦略的意義を持っています。

陳芳雲

陳芳雲は、1989年に実証に成功した二重星測位システムの開発を提案し、主導しました。これは、2つの衛星を使用して地上の目標を迅速に特定し、通信とテレビを統合した世界初のシステムでした。この時点で、北斗システムは形を整えた。

1994年、中国共産党中央委員会、国務院、中央軍事委員会は実験探査のための北斗1号プロジェクトを正式に開始した。 2000年、我が国は2機の北斗1号衛星の打ち上げに成功し、二重衛星アクティブ測位を理論から現実のものへと変えました。北斗1号システムは、当時の我が国の既存の成熟技術を活用し、最小限の投資と最短期間で、自立的かつ制御可能な衛星ナビゲーションシステムの構築を実現しました。中国は米国とロシアに次いで、衛星ナビゲーションシステムを持つ世界で3番目の国となった。

2000年10月31日、最初の北斗1号衛星が宇宙に打ち上げられました。

8年間の建設期間を経て、2012年末に北斗2号システムが完成し、アジア太平洋地域で地域サービスを提供し始めました。我が国は完全に独立した高性能の衛星ナビゲーションシステムを有しており、これにより外国の衛星ナビゲーションシステムへの依存から根本的に解放されました。 9年間の建設を経て、2018年末に北斗3号の基本システムが完成し、世界的なサービスを提供している。北斗3号システムは100以上の主要技術において画期的な進歩を達成し、我が国の航空宇宙能力の全体的な飛躍的向上を推進しました。

ヤン・ジアチ

「863計画」のもう一人の提唱者である楊家池も、北斗衛星ナビゲーションシステムの開発に多大な貢献をした。彼は北斗衛星ナビゲーションシステムの応用促進に関する提案を率先して行い、5人の学者と共同で正式に国務院に提案書を提出し、国務院から高く評価された。これは彼が人生の最後の瞬間に我が国に与えた最後のアドバイスでもありました。彼は回顧録でこう述べている。「我が国の航空宇宙技術が今後も科学技術の最高峰を占め、21世紀半ばまでに航空宇宙分野で世界の主要宇宙大国と肩を並べ、人類にさらに大きな貢献を果たすことを期待します。」

中国の北斗は、無から有へ、有から卓越へと発展し、世界中の注目を集める中国の奇跡を生み出した。 「中国の北斗、世界の北斗、一流の北斗」、北斗はより良い未来に向かって歩み続けています。

中国の有人宇宙計画のスタートライン

「863計画」の実施により、我が国の有人宇宙研究は国家重点発展計画に復帰しました。航空宇宙技術分野は「863計画」における2番目に重要なハイテク分野です。テーマプロジェクトの一つは「大型ロケットと地球宇宙輸送システム」であり、主に小型宇宙ステーションの打ち上げが可能な大型ロケットの開発と地球宇宙輸送システムの研究開発に焦点を当てています。もう一つは宇宙ステーションシステムとその応用テーマであり、主に小型・高性能なモジュール型宇宙ステーションシステムの研究開発に注力し、有人宇宙飛行の実現に向けた宇宙科学技術研究を行っています。

「863計画」の実施後、提唱者の一人である王大衡は、ハイテク分野、特に航空宇宙技術分野のあらゆる動きを注意深く監視していた。彼は、プロジェクトの新たな進捗について聞くたびに、心から喜びを感じた。重要な分野の開発に関しては、高齢を度外視して自ら指揮を執り、丁寧に指導する。

1992年2月11日、北京の王大衡（写真提供：新華網）

彼は有人宇宙工学審査専門家グループの副リーダーを務めただけでなく、有人宇宙応用システム実証・設計段階審査グループの主担当者も務めました。彼はタスクと技術的ソリューションの決定を厳密に管理します。航空宇宙応用の重要な課題である先進的な宇宙光学システムの開発については、宇宙カメラの重量、撮影解像度、有人安全性などの一連の問題に直面した際、各方面の意見に耳を傾け、高い立場に立って、長期的な意義と応用の見通しに焦点を当て、声を大にして発言し、非球面宇宙光学システムの航空宇宙技術への応用を推進しました。

その結果、我が国の有人宇宙計画は新たな技術と方法を採用し、当時としては最軽量かつ最高品質の先進宇宙光学システムを開発し、宇宙飛行ミッションを成功裏に完了しました。彼の手法は、実際に、非球面の設計、加工、試験、組み立てにおける一連のプロセスの長期的な発展を促進し、我が国の有人宇宙計画における「質的な躍進」を達成するための強固な基盤を築きました。

1992年9月、中央政府は有人宇宙計画を実施することを決定し、我が国の有人宇宙計画の「3段階」開発戦略を決定しました。最初のステップは、有人宇宙船を打ち上げ、予備的な支援実験有人宇宙船プロジェクトを構築し、宇宙応用実験を実施することです。第二段階は、宇宙飛行士の船外活動技術と宇宙船のランデブー・ドッキング技術を突破し、宇宙実験室を立ち上げ、一定規模と短期の有人運用による宇宙応用の問題を解決することです。 3番目のステップは、より大規模で長期にわたる有人運用による宇宙応用の問題を解決するために宇宙ステーションを建設することです。こうして中国の有人宇宙計画は新たな旅に出た。

1999年、神舟1号の打ち上げに成功し、地球と空の往復飛行における大きな進歩を達成しました。その後の3年間で、我が国は神舟2号、3号、4号という無人宇宙船を相次いで打ち上げ、有人飛行の確固たる基礎を築きました。

神舟1号が点火し打ち上げられる

2003 年 10 月 15 日、この広大な空間に最初の中国人ゲストが迎えられました。中国の宇宙飛行士楊利偉氏は有人宇宙船「神舟5号」に乗り込み、14回の宇宙飛行を経て無事地球に帰還し、中国民族の千年来の夢である宇宙飛行を実現した。

楊利偉、宇宙に中国国旗と国連旗を掲揚

2005年、費俊龍と聶海生の2人の宇宙飛行士を乗せた神舟6号宇宙船は、「複数人、複数日」の天体調査を無事に完了し、プロジェクトのミッション目標の第一段階を無事達成しました。

帰還カプセル内で作業するフェイ・ジュンロンとニー・ハイシェン

2008年、翟志剛、劉伯明、荊海鵬の3人の宇宙飛行士が神舟7号宇宙船に乗って宇宙に飛び立った。翟志剛氏は中国人として初めて宇宙を歩く第一歩を踏み出し、中国は宇宙船外活動の主要技術を自主的に習得した世界で3番目の国となった。

神舟7号の宇宙飛行士翟志剛がわが国初の宇宙船外活動を完了

2011年、我が国初の目標宇宙船「天宮1号」の打ち上げに成功しました。その後、無人宇宙船「神舟8号」が宇宙に進出し、天宮1号との初の宇宙ランデブー・ドッキングを達成した。

神舟8号が天宮1号と合流、ドッキング

2012年、神舟9号は、ジン・ハイペン、リウ・ワン、中国初の女性宇宙飛行士リウ・ヤンの3名の宇宙飛行士を宇宙に送り、天宮1号との初の有人ランデブーとドッキングを実施し、宇宙飛行士が天宮1号に入った初めての機会となった。

神舟9号が天宮1号とランデブー・ドッキング

2013年、天宮1号は再び神舟10号有人宇宙船とのドッキングに成功した。宇宙飛行士の王亜平氏は中国初の宇宙授業を行い、若者たちに科学と夢の種を蒔いた。

天宮1号と神舟10号の有人宇宙船ミッション

2016年には、わが国初の宇宙実験室「天宮2号」と有人宇宙船「神舟11号」が相次いで打ち上げられました。宇宙飛行士の景海鵬氏と陳東氏は33日間宇宙に滞在し、一連の宇宙科学実験と技術試験を完了し、宇宙飛行士の中間滞在の目標を達成した。

天宮2号の打ち上げ成功

2017年、我が国初の貨物宇宙船「天舟1号」は「天宮2号」とのランデブー・ドッキングに成功し、貨物輸送と軌道上燃料補給技術を検証しました。これらの主要技術の進歩は、我が国の宇宙ステーション建設のための基本条件を整えました。

天舟1号が天宮2号とランデブー・ドッキング

2020年、長征5号Bロケットが初飛行に成功し、我が国の宇宙ステーション段階の飛行ミッションの始まりを示しました。

長征5号Bロケット「堯1号」の打ち上げに成功

2021年4月29日、宇宙ステーションの天河コアモジュールの打ち上げミッションが完全成功し、中国の宇宙ステーションの軌道上組み立てと建設が本格的に開始されました。

宇宙ステーション天河のコアモジュールが無事に打ち上げられた

2021年5月29日、天舟2号貨物宇宙船の打ち上げに成功した。これは、天舟貨物宇宙船と長征7号運搬ロケットで構成される宇宙ステーション貨物輸送システムの初の応用飛行であった。

天舟2号の打ち上げ成功

2021年6月17日、有人宇宙船「神舟12号」の打ち上げに成功し、天河コアモジュールとの自律的な高速ランデブーとドッキングを達成しました。宇宙飛行士の聶海生、劉博明、唐紅波が相次いで天河コアモジュールに入り、中国人が自国の宇宙ステーションに入るのは初めてとなった。

天河コアモジュールで作業する宇宙飛行士の聶海生、劉伯明、唐紅波

「863計画」は中国の有人宇宙計画のスタートラインである。数十年にわたる困難かつ輝かしい起業家精神の旅を経て、我が国の有人宇宙計画は輝かしい成果を達成しました。かつては、宇宙大国クラブに中国は席を持っていなかった。しかし、何世代にもわたる中国の宇宙飛行士たちは「決して諦めない」精神で目標を持ち続け、懸命に努力し、困難を恐れたり落胆したりすることはなかった。彼らは山々を通る道路を建設し、川に橋を架けました。無から有へ、小から大へ、弱から強へ、数十年にわたる挑戦とたゆまぬ努力により、我が国は着実に宇宙大国の仲間入りを果たしました。

若い科学者たちは前進し続ける

「863」計画は、数世代にわたる中国の科学者の情熱と夢を担い、かつて栄華を誇った古代中国が21世紀の世界の科学技術分野で再び注目と栄光を得ることを可能にした。同時に、「863」計画は多くの若い科学技術人材を科学技術の最前線に送り出し、育成してきました。このように育成された多数の科学技術人材は、中国の科学技術の継続的な発展を支える中核的な力となっている。

2015年初頭、科学技術部は「中央財政科学技術計画（プロジェクト、基金等）の管理改革深化に関する計画」を発表した。 2016年2月16日、国家重点研究開発計画の第一弾の重点研究開発プロジェクトガイドラインが発表され、複数の科学技術計画を統合した国家重点研究開発計画が正式に開始されました。それはまた、「863」プログラムが歴史の舞台から退くことを意味します。計画は撤回されたが、その精神は生き続け、若い世代の科学者たちは前進し続けるだろう。ほら、研究所の明かりが灯っていて、若い研究者のグループが時間と競争しながら新しい研究を進めています...

出典: 共産主義青年団中央委員会 (ID:gqtzy2014)