宇宙船の初飛行の主人公が交代した。 Raptor 構成の新しい組み合わせの強みは何ですか?

宇宙船の初飛行が主人公を変える。

B4+S20——この黄金の宇宙船の組み合わせは、センターステージから退き、より新しく強力な宇宙船の組み合わせに道を譲ります。 3月22日、マスク氏は一連のインタラクティブツイートでこのニュースを伝え、さらにいくつかの核心的な情報も明らかにした。

▲ラオ・マー氏はまずCNBCのマイケル・シャッツ記者の記事に反応し、「スペースXは今年、世界の打ち上げペイロードの65％を占める予定で、打ち上げ需要の増加に伴い、約70％に増加する可能性がある。したがって、これは大きな変化ではない。これらの数字にはスターシップは含まれていない。大まかに言えば、スペースXの1回の打ち上げ能力は16トン×50回＝800トンである。世界の他の国は400トン未満である（主に中国）。」と主張した。

2020年以降、SpaceXは毎年、世界の年間打ち上げペイロード質量の半分以上を占めていることがわかっています。打ち上げ回数が大幅に増加し、宇宙船が打ち上げミッションのキューに加わるにつれて、この割合は拡大し続けるでしょう。

▲次のLao Maのツイートがポイントです。「Starshipの最初の軌道飛行では、より強力で信頼性の高い第2世代のRaptorエンジンが使用されます。海面推力は230トン、約50万ポンドに達します。」

来月には打ち上げ可能なラプターを39機製造し、さらに1カ月の組み立てと統合を経て、5月に軌道試験飛行を実施したいと考えています。 「明らかに、このツイートはいくつかの衝撃的な情報を明らかにしました：①スターシップ軌道クラスの初飛行には、第2世代のラプター（ラプターV2）が使用されます。

これは、第1世代のラプターとB4+S20の初飛行を放棄することを意味します。 2019年のスターホッパーによる最初の150メートルジャンプの成功から、SN5、SN6、SN8、SN9、SN10、SN11、SN15、B3のさまざまな点火と飛行、そしてS20の4回の静的点火テストに至るまで、すべて第1世代のラプターV1が使用されていたことを知っておく必要があります。老馬は突然、第一世代のラプターを放棄すると発言したが、これは当然、B4+S20宇宙船の組み合わせを放棄し、最初のテスト飛行を行わないことを意味する。この重要なニュースをさらに明確にするために、別の記者であるテスマニアン紙のコラムニスト、エブリンは直接質問しました。「スターシップS20とスーパーヘビーB4は今後も軌道飛行を行うのでしょうか？」老馬は一言で答えた。「新しい。」明らかなことは、新しい組み合わせを有効にして、元の組み合わせを放棄することです。

②「来月には39機のラプターが製造され、打ち上げの準備が整う。」

この文は、ラプター オブ スターシップ構成の新しい組み合わせ (スターシップ 6 隻 + スーパーヘビー 33 隻) を意味します。スターシップの最初の軌道飛行では、33 基のラプターを搭載した超重量ロケットが直接離陸に使用されました。つまり、打ち上げ推力は7,590トンとなり、B4より40%も増加していることになる。第一世代ラプター29機を搭載したB4の総推力はわずか5,365トンだ。しかし、これはSLS初飛行バージョンの推力3,976トンをはるかに上回ります。

③「さらに1か月間の組み立てと統合を経て、5月に軌道試験飛行を実施したいと考えています。」もちろん、これは純粋に「マスク氏のスケジュール」であり、初飛行に向けたいつもの楽観的で早めのスケジュールだ。おそらく時間の基準線として使われているのでしょう。

そこで疑問になるのが、より信頼性の高い宇宙船が初飛行するのはいつになるのか、ということだ。どの宇宙船が最初に飛行するでしょうか? B4+S20に向けて半年前から準備してきたのに、なぜ変更するのでしょうか？マスク氏の深い理由は何でしょうか?新しい宇宙船の組み合わせと古い組み合わせの違いはどれくらい大きいですか?詳細については、三体重力波に関する後続の記事を参照してください。