シンガポール陸上交通庁が発表した統計によると、BYDは2024年にトヨタ、BMW、テスラなどのブランドを打ち負かし、初めてシンガポールの年間自動車販売チャンピオンの称号を獲得した。中国の電気自動車ブランドがトップに立ったのも今回が初めてだ。データによると、 BYDのシンガポールでの登録台数は2024年に6,191台に達し、シンガポールの新車登録台数全体の14.4%を占め、市場シェアで第1位となった。 なお、 BYDの2023年のシンガポールでの登録台数は1,416台で第4位となった。わずか1年後、BYDの登録台数は前年比337%増加し、急速な成長を遂げました。 BYDシンガポールおよびフィリピンのマネージングディレクター、ジェームズ・ン氏は、BYDはシンガポールで販売チャートのトップに立った最初の電気自動車ブランドであり、シンガポールの電気自動車変革を推進する取り組みとBYDブランドの世界的な強さが重要な役割を果たしたと述べた。 他のブランドでは、トヨタ、BMW、テスラのシンガポールでの新車登録台数も増加しているものの、その伸び率はBYDに比べるとはるかに低い。 このうちトヨタの2024年のシンガポールでの登録台数は5,736台で、BYDとは400台以上の差がある。さらに、トヨタは常にシンガポールでの販売トップ企業です。 2024年のシンガポールでのBMWの登録台数は5,042台、テスラは2,384台だった。 業界関係者の中には、シンガポールにおけるBYDの台頭は東南アジア自動車市場の大きな変化の象徴だと指摘する者もいる。中国の自動車ブランドの世界市場における影響力は加速している。これまで東南アジアの自動車市場は常に日本車が独占してきたが、現在ではBYDを含む国産車がトヨタ、ホンダ、三菱などの伝統的ブランドの市場シェアを奪いつつある。 |
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