自動車コックピットチップ市場は熾烈な競争に陥っており、MediaTek + NvidiaはQualcommを追い越したいと考えている

自動車ショーでは、3nm Dimensity 自動車コックピット プラットフォーム CT-X1 のデビューが業界に大きな波紋を呼び、競合他社 8295 の最大の敵と見なされました。また、4nm プロセスを使用する Dimensity 自動車コックピット プラットフォーム CT-Y1 と CT-Y0 も発表されました。自動車メーカーは、Dimensity 自動車コックピット プラットフォームを使用して、フラッグシップ モデル (CT-X1) からハイエンド モデル (CT-Y1、CT-Y0) までインテリジェント エクスペリエンスをアップグレードし、高いコンピューティング能力と強力な AI に対するさまざまなモデルのニーズを満たすことができます。

AnTuTuが明らかにした情報によると、MediaTekはDimensity Automotive Platform Communication ConferenceでCT-Y1をベースにしたスマートコックピットソリューションを実演した。 4nmの車載グレードチップとして、実際のAnTuTu車載バージョンは107万以上のスコアを記録し、Snapdragon 8295と同等でトップフラッグシップレベルに達しました。 3nmプロセスで製造されたCT-X1も同時に発表されました。その性能はSnapdragon 8295より30%強力であり（これはアーキテクチャの観点からは非常に控えめな数値です）、AIコンピューティング能力は4〜5倍強力であり、最強の車載コンピューティングチップの強さを存分に発揮しています。自動車の知能化がますます進む時代に、最強の車載チップとして Dimensity をお選びください。

業界関係者の中には、MediaTekのコックピットプラットフォームの急速な成功は、業界のもう1つの巨人であるNVIDIAと切り離せない関係にあると語る人もいる。 AI リーダーである NVIDIA と協力することで、Dimensity 自動車コックピット プラットフォームは、車両向けの最強の AI と最強のコンピューティング パワーという 2 つの切り札を手にします。これにより、MediaTek は既存のパターンを打ち破り、MediaTek + NVIDIA > Qualcomm を業界の新たなハイライトにすることができます。 AIとコンピューティング技術の深い統合は、スマートカー業界の発展において避けられないトレンドです。

自動車業界の老舗企業である MediaTek の Dimensity 自動車プラットフォームは、市場で持続的な成長の勢いを維持しています。 Dimensity自動車コックピットプラットフォームの世界市場出荷台数は2,000万台を超え、Dimensity自動車コネクティビティプラットフォームは世界有数の自動車メーカーに採用されています。 Dimensity車載衛星ナビゲーションシステムや電源管理チップなどの主要コンポーネントの出荷量と市場シェアは引き続き拡大しており、Dimensity車載運転プラットフォームの進歩も順調です。 NVIDIA は、人工知能とコンピューティングの分野で有名な先駆者でありリーダーです。両者は昨年5月に提携を発表した。この協力により、両社の自動車製品ポートフォリオの利点が最大限に活用され、両者の最高の能力が組み合わされます。 MediaTek は、NVIDIA AI およびグラフィックス コンピューティング IP を搭載した NVIDIA GPU チップレットを統合した車載用 SoC を開発し、新世代のスマートカー向けに優れたソリューションを共同で提供します。

1年後、AIテクノロジーと組み合わせた一連のDimensity自動車コックピットプラットフォームSoCがNVIDIA GTCカンファレンスで発表されました。発表されたC-X1、C-Y1、C-M1、C-V1コックピットプラットフォームチップセットは、先進的なArmv9-AアーキテクチャとAIコンピューティング、およびNVIDIAの次世代GPUによって加速されたNVIDIA RTXグラフィックス処理技術を統合し、ディープラーニング機能をサポートして非常に競争力のあるAIコックピットエクスペリエンスを生み出し、あらゆるレベルの車両のユーザーにこれまでをはるかに超えるコックピットエクスペリエンスを提供します。

携帯電話市場では、MediaTek の CPU のパフォーマンスは常に信頼できます。 NVIDIA の最高の AI および GPU グラフィックス テクノロジと組み合わせることで、両者は共同で、コックピット チップ業界全体を支配するのに十分な強力で機能豊富な AI コックピット ソリューションを開発しました。同時に、AI分野のリーディングプレーヤーとして、両者は自動車AI分野で協力し、AI定義コックピット時代の継続的な発展をリードしていきます。今後のコックピット統合のトレンドでは、ハイコンピューティングAIと高性能AIをベースとした両者のエコシステム協力は、間違いなくより効率的で、スマートコックピット産業のアップグレードに最適なソリューションとなるでしょう。

現在、新エネルギー車は世界のトレンドをリードしており、中国の新エネルギー車は力強く成長しています。長期的には、自動車市場全体に大きな成長の可能性があります。 AI定義の自動車は避けられないトレンドであるため、テクノロジー大手間の緊密な協力は強力な市場影響力を示しており、MediaTekのライバルにとって大きな脅威となっている。自動車産業の継続的な革新と発展の原動力となっているのは、製品と技術における激しい競争です。

今日頭条の青雲計画と百家曼の百+計画の受賞者、2019年百度デジタル著者オブザイヤー、百家曼テクノロジー分野最人気著者、2019年捜狗テクノロジー文化著者、2021年百家曼季刊影響力のあるクリエイターとして、2013年捜狐最優秀業界メディア人、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト北京3位、2015年光芒体験賞、2015年中国ニューメディア起業家コンテスト決勝3位、2018年百度ダイナミック年間有力セレブなど、多数の賞を受賞しています。